Historique : MZ de l'armée de RDA

Les motos détenues par l'armée populaire de RDA (NVA ou Nationale Volksarmee) sont des modèles dits "administratifs".



Différents modèles :

https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Technik_und_Bewaffnung_der_NVA#Kraftr%C3%A4der
http://panzerregiment4.de/?p=102
http://www.nva-fahrzeuge.de/fahrzeug.htm


Des spécificités concernant l'équipement électrique :

https://www.trophysport.net/t3710-electricite-des-motos-administratives-250-a


Liste des équipements spéciques sur la MZ ETZ 250/A :

http://www.go4cassens.wg.am/etz_250_a/

Plus d'informations sur les modèles spéciaux ici : https://mz-forum.com/viewforum.php?f=11

Une des fonctions des motos MZ de l'armée NVA était la régulation de la circulation pour les convois de véhicules :

http://panzerregiment4.de/?p=13&page=2

Les "Kradmelder" (estafettes)

http://www.ostmotorrad.de/mz/sonder/meist_ts/page_01.htm

Des motos NVA à 1'42", exposées au musée de Prora (île de Rügen)

Erfurt, 1970

http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/71401739

Une caisse à outils MZ de la NVA...




( https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/suchen-kiste-nva-werkstattkiste-ersatzteilkiste-mz-etz/996638672-306-2352 )



( https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ersatzteilkiste-holz-nva-fuer-mz-etz-250a/972279362-306-8759 )

Il semble qu'il y avait 5 caisses comme ça pour l'ETZ 250/A

A voir : le catalogue des pièces de la MZ ETZ 250/A




( https://www.ebay.de/itm/Ersatzteilliste-MZ-ETZ-250-ZIVIL-ARMEE-NVA-Militaer-Ersatzteilkatalog-/372332348803? )

Un regard artistique par le photographe Haramis Kalfar : 70 photos de MZ Armée mises en scène avec des modèles de charme ...



http://sonderraum.de/ebook-MZ-Scharfschuesse.html

Dans la liste des équipements spéciques sur la MZ ETZ 250/A ([1]) :

on a les éléments suivants :

- 2 sièges individuels,
- un échappement remonté pour plus de garde au sol
- un guidon plus large et résistant à la torsion avec une traverse de guion,
- une "baguette de régulateur" avec support sur la traverse du guidon,
- deux œillets de remorquage sur les colliers de fourche de la fourche télescopique
- des repose-pieds rabattables pour le conducteur
- une béquille latérale
- un interrupteur pour coupe-clignotants
- un support de sacoche avec des sacoches, une pelle pliante et des drapeaux de signalisation
- un support de bidon avec bidon d'essence de 5 l, côté droit
- une douille de lampe à main dans le capot latéral droit,
- une grille de protection au feu arrière et un capuchon de camouflage en tissu
- un dispositif de camouflage rabattable pour l'éclairage de camouflage sur le phare
- éclairage plus sombre de l'indicateur de vitesse/tachomètre
- un système de purge d'huile de transmission
- des amortisseurs plus durs
- un câble d'allumage anti-parasite
- un garde-boue avant surélevé
- une roue avant plus large


[1] http://www.go4cassens.wg.am/etz_250_a/

Equipement spécifique : câble d'allumage anti-parasite

On a en plus un capuchon de bobine "anti-interférences électromagnétiques" !




( https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mz-ts-250-gst-nva-abschirmung/995704997-223-2416 )

et le capuchon de bougie assorti :



( https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/3-mz-nva-es-ts-etz-kerzenstecker-abgeschirmt-ddr/986493668-306-4042 )

Dans la liste des équipements spéciques sur la MZ ES 250/A ([1]) :

on a les éléments suivants :

- 2 sièges individuels,



- un échappement remonté pour plus de garde au sol




- un guidon plus large et résistant à la torsion avec une traverse de guidon,
- une "baguette de régulateur" avec support sur la traverse du guidon,




- deux œillets de remorquage sur les colliers de fourche de la fourche télescopique
- des repose-pieds rabattables pour le conducteur



- une béquille latérale



- un interrupteur pour coupe-clignotants






- un support de sacoche avec des sacoches, une pelle pliante et des drapeaux de signalisation





- un support de bidon avec bidon d'essence de 5 l, côté droit




- une douille de lampe à main dans le capot latéral droit (n° 7 ci-dessous),



- une grille de protection au feu arrière et un capuchon de camouflage en tissu





- un dispositif de camouflage rabattable pour l'éclairage de camouflage sur le phare





- éclairage plus sombre de l'indicateur de vitesse/tachomètre

- orifice d'huile de transmission avec reniflard (n° 6 ci-dessous),



- des amortisseurs plus durs
- un câble d'allumage anti-parasite



- un garde-boue avant surélevé
- une roue avant plus large

3.50-16 (ES 250 A, ES 250/1/A, ES 250 /2/A, TS 250 A, TS 250/1/A)
3.50-18R (ETZ250 A)


[1] http://www.go4cassens.wg.am/etz_250_a/

(source : http://www.tierfreunde-luebben.de/44143.html )

De la doc (règlements) en allemand sur les types de véhicules à moteur utilisés dans l'armée de RDA :

1. Dienstvorschrift der NVA: DV-17/5 - Kraftfahrzeugtypen der NVA von 1963

2. Katalog der NVA: K 054/3/001 - Typen der Kraftfahrzeugtechnik von 1977 und Änderungen/Nachträge von 1978 - 1986

3. Katalog der NVA: K 054/3/074 - Typen der Kraftfahrzeugtechnik von 1990

Les fiches techniques des motos MZ en service dans l'armée de RDA :

https://mz-forum.com/kb.php?c=139

Présentation générale des modèles spéciaux :

http://www.ostmotorrad.de/setframe.php4?mainframe=http://www.ostmotorrad.de/mz/sonder/index.html&bannerframe=top.htm&leftframe=left.php

* Aperçu des modèles spéciaux :
ES 250 A
ES 250/1/A
ES 250 /2/A
TS 250 A
TS 250/1/A
ETZ 250 A

http://www.ostmotorrad.de/mz/sonder/sonderueb_nva.htm
http://www.ostmotorrad.de/mz/sonder/sonderueb_dat_nva.htm


* Manuel MZ ETZ 250/A
http://www.ostmotorrad.de/mz/etz/etz250abed/etz250nva.php

Parmi les accessoires portés par les motards assurant la régulation de la circulation (les "Regulierer"), on a des "ceintures clignotantes" (Blinkgürtel) :

samyb a écrit:Dans la liste des équipements spéciques sur la MZ ETZ 250/A ([1]) :

on a les éléments suivants :

(...)
- deux œillets de remorquage sur les colliers de fourche de la fourche télescopique
(...)

[1] http://www.go4cassens.wg.am/etz_250_a/

On peut voir quelque-chose qui ressemble à ces oeillets "de remorquage" sur une TS 150, modèle GST :






(source : https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ts-150-gst/1004366009-305-18785 )

Ceci dit, la question de la présence de ces oeillets ne fait pas l'unanimité ( https://mz-forum.com/viewtopic.php?f=11&t=75030& ) et on ne trouve pas dans les listes de pièces des modèles administratifs de preuve de leur présence.

Les sangles pourraient aussi avoir une autre utilité ???

Un fil de discussion sur les MZ administratives (NVA) : https://mz-forum.com/viewtopic.php?f=11&t=61281&

Avec des constructions peu courantes :

https://mz-forum.com/viewtopic.php?f=11&t=61281&start=500

(source : https://html2-f.scribdassets.com/8moe5iqfwgxzps1/images/1-554a5d132d.jpg )

bubob a écrit:je crois que je vais présenter ma bécane à mon motoculteur ...si des fois y s'entendaient bien ............

Tu veux rire, tu serais pas le premier à vouloir faire des croisements olé olé

Des photos de MZ armée de la RDA :

http://fotoarchiv-kunkel.startbilder.de/name/bilder/hierarchie1/Motorraeder/hierarchie2/Mz-motorradwerke-zschopau-ddr.html

En particulier :

ES 250/1 A :
http://fotoarchiv-kunkel.startbilder.de/name/galerie/kategorie/motorraeder~mz-motorradwerke-zschopau-ddr~es-250-1-a.html

ES 250/2 A :
http://fotoarchiv-kunkel.startbilder.de/name/galerie/kategorie/motorraeder~mz-motorradwerke-zschopau-ddr~es-250-2-a.html

ETZ 250 A :
http://fotoarchiv-kunkel.startbilder.de/name/galerie/kategorie/motorraeder~mz-motorradwerke-zschopau-ddr~etz-250-a.html

TS 250 A :
http://fotoarchiv-kunkel.startbilder.de/name/galerie/kategorie/motorraeder~mz-motorradwerke-zschopau-ddr~ts-250-a.html