Câblage dans le bol de phare

olieric a écrit:Il y a forcément moyen de faire mieux.... à ceci près:

- C'est pas seulement italien. La BM série 6, son contenu de phare est copié sur celui des MZ.
- Chaque fois que j'ai ouvert le phare, je me suis fait la même réflexion et, une fois bien regardé les différents câbles, j'ai tout refermé.
- Une gaine qui arrive d'un coin éloigné de la moto va contenir des fils qui ne vont pas tous (c'est le principe) sur le même bornier alors les fils se classent en deux types:
         Les trop longs qu'on peut racourcir et re-sertir une cosse avec isolant.
         Les trops courts... que faire une rallonge avec deux cosses isolées c'est vraîment crétin
 Donc, je referme encore une fois mon phare sans avoir rien fait.

Et la solution apparaît, gracieuse et légitime, simple et lumineuse:
ROULER EN SAXON ! bon sang mais c'est bien-sûr!

Le faisceau est beau comme un tableau de Vasarely,http://www.anopticalillusion.com/2013/02/the-op-art-of-victor-vasarely/
comme un escalier d'Escher.https://www.mcescher.com/

C'est beau, c'est net, enfin conforme à ma conception du rangement. C'est un vrai faisceau, quoi!

Jef a écrit:Si t'as une photo de l'araignée qui tient le TdF je voudrais voir comment c'est fixé,