Sortie de grange

Maintenant faut s'occuper du circuit électrique il n'y aura plus qu'a démarrer

Qu'est-ce qu'elle est superbe cette p'tite cafra, je l'adoooorrrreeuuuuhhhhhh



As-tu prévu de faire une vidéo de son premier réveil ?

Quand ça craque j'en ferais une

Craque, ca veut dire fume ?

une allusion ?

mais non... ce sont les fils du circuit électrique

el25 a écrit:mais non... ce sont les fils du circuit électrique

certains ne disent rien ! mais en savent plus long que leurs silence

inviter a écrit:

el25 a écrit:mais non... ce sont les fils du circuit électrique

certains ne disent rien ! mais en savent plus long que leurs silence

Il sait très bien que je plaisante

inviter a écrit:
une allusion ?

Avec Jef on t'avait fait un plan et une photo du circuit de l'ETZ mais je ne la retrouve pas

en effet !! et le souvenir d une photo de ma TS-1 a compo avec commentaire admiratif de jano 


et j ai pas changé depuis   surement pas !

el25 a écrit:mais non... ce sont les fils du circuit électrique

on a chambré François à Compolibat avec ses 2 circuits d'allumage qui faisaient un beau plat de spaghettis

didier17 a écrit:

el25 a écrit:mais non... ce sont les fils du circuit électrique

on a chambré François à Compolibat avec ses 2 circuits d'allumage qui faisaient un beau plat de spaghettis

y a la photo qui traine ..mais ou ? 

je la retrouve pas 
quelle année déja ?

je l ai 2015

oui mais là, c'était rangé une fois tout à sa place 

didier17 a écrit:oui mais là, c'était rangé une fois tout à sa place 

et jamais en panne ....c est pas le cas de tous !!! je dis rien de plus surtout 

inviter a écrit:je l'ai 2015

Petit joueur !

donc !..jano mes plats italiens n en sont pas ?
arrete de raler 

bevilacqua a écrit:
donc !..jano mes plats italiens n en sont pas ?
arrete de raler 

250TS au dessus ...laquelle ? la tienne ??ne dis pas cela 

bevilacqua a écrit:
250TS au dessus ...laquelle ? la tienne ??ne dis pas cela 

C'est Mamie-Blue . . . je l'ai achetée comme ça.
Je n'avais jamais démonté la selle jusqu'à cette panne de régulateur pendant le Tamalou Tour en Bourgogne !

jyva28 a écrit:

bevilacqua a écrit:
250TS au dessus ...laquelle ? la tienne ??ne dis pas cela 

C'est Mamie-Blue . . . je l'ai achetée comme ça.
Je n'avais jamais démonté la selle jusqu'à cette panne de régulateur pendant le Tamalou Tour en Bourgogne !

alors un regul sur la TS 
et ....les aimants d allumage sur la TS-1 
au final je garde mon plat typique italien 

Nous n'avons jamais fait d'essai randomisé avec ou sans placebo.

Qu'est-ce qui fonctionne le mieux? un faisceau banalisé façon saxonnes ou un faisceau "culinaire" façon old school?
Ce qui est vrai, c'est que les fils d'un faisceau saxon sont pour la plupart d'une section moindre. risqué ou pas? j'en sais rien.
Avec les fils de couleur du système DDR, on se retrouve assez facilement. Avec les prises plates du système réunifié, on s'y retrouve facilement jusqu'au moment où on soupçonne un fil ou un contact d'être défectueux. Alors, pour la recherche du fautif, c'est la mierda.

olieric a écrit:Nous n'avons jamais fait d'essai randomisé avec ou sans placebo.

Qu'est-ce qui fonctionne le mieux? un faisceau banalisé façon saxonnes ou un faisceau "culinaire" façon old school?
Ce qui est vrai, c'est que les fils d'un faisceau saxon sont pour la plupart d'une section moindre. risqué ou pas? j'en sais rien.
Avec les fils de couleur du système DDR, on se retrouve assez facilement. Avec les prises plates du système réunifié, on s'y retrouve facilement jusqu'au moment où on soupçonne un fil ou un contact d'être défectueux. Alors, pour la recherche du fautif, c'est la mierda.

une verité ! 
mais là j ai eu du plaisir 

je presise qu en chauffant je perdais  l allumage 

le 3 eme generation 
la grande question de se moment ?? ou mettre l alim bobine 
resolue depuis   façon a l italienne 

J'aime pas quand c'est trop bien rangé, comme je dis toujours, ça marche pas mieux et les fils éparpillés ça chauffe moins et ça absorbe mieux les vibrations que bridés ensembles avec un rylsan tous les 3cm sans compter qu'il faut une plombe pour tout enlever le jour ou tu as une cosse à changer ou une recherche de panne.

D'origine c'est en vrac il y a surement une raison, ça n'exclue pas de soigner leur passage