ça fume mais c'est pas des MZ

C'est lent, ça fume, c'est vieux, certains arrivent sur des remorques ça tombe parfois en panne,c'est conduit par des lascars qui aiment la bonne chaire. Non ce n'est pas des MZ

Ouverture de la route pour les gars de la TMB https://galerie-tmb.webnode.fr/?_ga=2.174948578.1186542437.1632143301-1740574786.1603896077

et en plus comme point commun c'est du 2 temps ( tout au moins pour le SFV a boule chaude)

Ca manque de ... meufs / mobs (au choix)  

https://www.ddrbildarchiv.de/info/ddr/ddr-lpg-muenchenhof-55574.html

https://www.ddrbildarchiv.de/info/ddr/ddr-lpg-muenchenhof-55577.html

https://www.ddrbildarchiv.de/info/ddr/ddr-simson-star-55573.html

Mais heureusement que Gilou est là pour rectifier le tir :

https://www.trophysport.net/t4975-calendrier-belles-des-pres#105976

Je suis d'accord pour faire une concession à la "cancel culture".
Si des femmes veulent restaurer et collectionner les vieux tracteurs, eh bien elles en ont absolument le droit et même le devoir.
Voilà, c'est dit.
J'espère que cette prise de position courageuse sera prise en compte quand le pouvoir sera aux mains des écolos-indigénistes-woke-intersectionnels.

Vive la fumée noire aussi et par solidarité je vous présente mon tracteur Berlinois Bungartz à moteur Hatz et mon compresseur de chantier Indenor

Très sympa les Bungartz !

https://www.bungartz.nl/bungartz.html

balthazard a écrit:Vive la fumée noire aussi et par solidarité je vous présente mon compresseur de chantier Indenor

je me souviens d'un compresseur Indenor ( XD 88, comme ma 404, puis mon HY...) dont deux cylindres entraînaient les deux autres dédiés, eux, à la compression de l'air ! c'est le cas du tiens ?

C'est bien le même 2 cylindres diesel et 2 autres à air , je met le lien  ou il a craché son joint de culasse pendant les travaux de marteau piqueur de collection lui aussi un montabert la Rolls du marteau piqueur à l'époque un vrai truc d'homme , mieux qu'un abonnement à une salle de fitness !!!
Depuis j'ai remplacé le joint est neuf et il ronronne comme un matou ...

mon grand père avait un labourier diésel , il me semble que c'était un mono 2 temps, à confirmer par les spécialistes 

ça se peut, il venait du Jura !

rien sur le moteur la dedans ...

https://www.fondationberliet.org/ressources-documentaires/archive-article-dossier-camion-berliet/labourier-mouchard-fwd-camion/

là, en revanche, il y en a long sur ce moteur CLM, une filiale de Peugeot ( moteurs fixes, embarqués...)
Un mono deux temps diesel à deux pistons !

http://stephane.freulon.free.fr/moteur/manuel_moteur_CLM_type_102_302_402_502_602_livret_d_entretien.pdf

C'est beau le mien à coté fait un peu bourrier !!!

c'est une photo que j'ai piqué sur le net 

pour info: schéma de fonctionnement du moteur CLM, avec animation, historique...et même un Quiz, pour voir si vous avez bien tout compris ...

http://www.maginot.org/genie/clm15-002_fr.htm

didier17 a écrit:

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