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11 participants
Position de la clef pour demarrer
Khunsa- Pigiste
- Nombre de messages : 37
Date d'inscription : 02/09/2023
Localisation : Panamistan et Gascogne
Humeur : Ostalgique
brumz- Redac'chef
- Nombre de messages : 1554
Date d'inscription : 20/10/2011
Age : 66
Localisation : jonquieres
Humeur : bonne
tourne un cran vers la gauche . une bougie et voir si il y a de l’allumage( plus sur )
zitoun- Redac'chef
- Nombre de messages : 5012
Date d'inscription : 05/03/2009
Age : 61
Localisation : Le 17
Humeur : En 2 temps
La clé dans le sens de la marche 
la tu es bon, après si rien ne s'allume dans le compteur y'a un bin's quec part 
la tu es bon, après si rien ne s'allume dans le compteur y'a un bin's quec part 
superrok- Reporter
- Nombre de messages : 335
Date d'inscription : 21/08/2022
Age : 57
Localisation : Maine et Loire les mauge
bonjour
déposer la bougie tu la m est en contacte avec la culasse et tu regarde si il y a une étincelle et bien bleu
dans une pièces pas trop éclairé
déposer la bougie tu la m est en contacte avec la culasse et tu regarde si il y a une étincelle et bien bleu
dans une pièces pas trop éclairé
Khunsa- Pigiste
- Nombre de messages : 37
Date d'inscription : 02/09/2023
Localisation : Panamistan et Gascogne
Humeur : Ostalgique
Merci pour l’info.
Concernant la bougie vu que je n’ai qu’une longue clef cela m’oblige à tomber le réservoir. D’où la solution de facilité de poser la question.
Concernant la bougie vu que je n’ai qu’une longue clef cela m’oblige à tomber le réservoir. D’où la solution de facilité de poser la question.
superrok- Reporter
- Nombre de messages : 335
Date d'inscription : 21/08/2022
Age : 57
Localisation : Maine et Loire les mauge
re et une clés de 21 pipe couder a œil douille de etc
jyva28- Redac'chef
- Nombre de messages : 6515
Date d'inscription : 31/03/2013
Age : 74
Localisation : Eure & Loir
Humeur : Ça dépend des jours !
Ta batterie est-elle bien chargée ?
Il me semble que si la batterie est à plat, il n'y a pas d'excitation à la dynamo et donc pas d'allumage.
Dans ce cas, on peut utiliser la position tout à droite du contacteur et essayer de démarrer à la poussette.
En poussant fort et vite . . .
Il me semble que si la batterie est à plat, il n'y a pas d'excitation à la dynamo et donc pas d'allumage.
Dans ce cas, on peut utiliser la position tout à droite du contacteur et essayer de démarrer à la poussette.
En poussant fort et vite . . .
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2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
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levrier-noir- Redac'chef
- Nombre de messages : 1171
Date d'inscription : 10/08/2015
Localisation : Roissy en Brie
Normalement, quand tu mets la clef, elle doit être légèrement orientée à gauche. Quand tu mets le contact, la clef doit être droite (aligné dans le sens de la marche). Si tu as un doute, tu tourne encore d'un cran, tu devrais être en veilleuse, puis encore un cran pour être en code/phare.
Pour info en veilleuse ou code/phare ça démarre mais vaut mieux être en "contact" (pas de conso électrique, plus facile pour démarrer).
Sur la photo, elle est en position "contact" et devrait démarrer.
Pour info en veilleuse ou code/phare ça démarre mais vaut mieux être en "contact" (pas de conso électrique, plus facile pour démarrer).
Sur la photo, elle est en position "contact" et devrait démarrer.
Khunsa- Pigiste
- Nombre de messages : 37
Date d'inscription : 02/09/2023
Localisation : Panamistan et Gascogne
Humeur : Ostalgique
La batterie était bien chargée. Mon circuit électrique artisanal a un branchement manquant. La semaine prochaine j’achète une clef à bougie articulée et des cosses électriques. Je vous tiens informé. Merci pour les infos 
Khunsa- Pigiste
- Nombre de messages : 37
Date d'inscription : 02/09/2023
Localisation : Panamistan et Gascogne
Humeur : Ostalgique
didier17- Redac'chef
- Nombre de messages : 6706
Date d'inscription : 16/12/2012
Age : 67
Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
c'était le branchement de fortune en dépannage quand ta petite résistance a cramée lors du tamalou tour 
jyva28 aime ce message
bubob- Redac'chef
- Nombre de messages : 5197
Date d'inscription : 16/10/2011
Age : 63
Localisation : Cévennes lozériennes
Humeur : bon à tout...donc , à rien (ou vice versa )!!
bah! du moment que ça passe !...
jyva28 aime ce message
Khunsa- Pigiste
- Nombre de messages : 37
Date d'inscription : 02/09/2023
Localisation : Panamistan et Gascogne
Humeur : Ostalgique
jef- Redac'chef
- Nombre de messages : 6626
Date d'inscription : 28/04/2011
Age : 67
Localisation : Morvan
Humeur : J'essaye d'etre cool
Bon courage, avec un circuit électrique bidouillé ça peut prendre 10 mn si on tombe dessus tout de suite comme 3 plombes. Le pire ce sont les pannes intermitantes ou multiples.
En premier il faut vérifier le contacteur, tester si il y a du jus à la borne 30 du contacteur et ensuite contact mis position 1 si il y en a à la borne 15/54 qui alimente la bobine puis position 2 du jus à la borne 58 qui alimente les veilleuses puis position 3 du jus à la borne 56 qui alimente lampe de phare par l'intermédiaire du comodo. Voila pour les principale fonctions
La borne 61 est pour le témoin de charge et la 34 c'est juste un pont pour relier 2 masses
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En premier il faut vérifier le contacteur, tester si il y a du jus à la borne 30 du contacteur et ensuite contact mis position 1 si il y en a à la borne 15/54 qui alimente la bobine puis position 2 du jus à la borne 58 qui alimente les veilleuses puis position 3 du jus à la borne 56 qui alimente lampe de phare par l'intermédiaire du comodo. Voila pour les principale fonctions
La borne 61 est pour le témoin de charge et la 34 c'est juste un pont pour relier 2 masses
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brumz et jyva28 aiment ce message
santi- Pigiste
- Nombre de messages : 59
Date d'inscription : 29/01/2023
Khunsa a écrit: " tant que je n’ai pas la rampe de leds allumée "
????? Des leds sur une MZ ?
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8388
Date d'inscription : 23/01/2017
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