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Oui sur la bonne ETZ 125, mis sur les TS là c'est le calcule.........................sylvie500cx a écrit:perso c'est pas mon boulot mais celui de la pompe à huile
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Essence et mélange
stefan- Redac'chef
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Humeur : Toujours Bonne
franck- Admin
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Localisation : 92
Humeur : Bonne
Moi j'ai viré toute les pompes, de cette manière c'est plus simple :
du 98 pour les 3 demoiselles + 2% d'huile
du 98 pour les 3 demoiselles + 2% d'huile
_________________
bangor- Pigiste
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Age : 64
Localisation : mont saint aignan
Humeur : Vagabonde
Bonjour
On fait comment son mélange quand on est en voyage et sans bidon avec soi?
Direct dans réservoir?
Merci
On fait comment son mélange quand on est en voyage et sans bidon avec soi?
Direct dans réservoir?
Merci
gilou- Redac'chef
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Age : 68
Localisation : Yonne
Humeur : 12 / 7 de tension quand on m'emm........pas
bangor a écrit:Bonjour
On fait comment son mélange quand on est en voyage et sans bidon avec soi?
Direct dans réservoir?
Merci
je fais mon mélange dans le réservoir depuis des années
je mets 10 litres d'essence dans mon réservoir et je verse 20 cl d'huile
j'en trimballe toujours dans mes sacoches dans une petite bouteille de sirop pour la toux, ou bouteille de bain de bouche . ça contient juste 20cl
bangor- Pigiste
- Nombre de messages : 19
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Age : 64
Localisation : mont saint aignan
Humeur : Vagabonde
Merci
Essence d'abord puis huile
Pour mélanger j'aurais fait l'inverse mais suis pas un pro!
En tout cas j'ai la solution!
Essence d'abord puis huile
Pour mélanger j'aurais fait l'inverse mais suis pas un pro!
En tout cas j'ai la solution!
zitoun- Redac'chef
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Localisation : Le 17
Humeur : En 2 temps
Ça fait maintenant 36 ans que je met l'huile avant l'essence et pas de souci 
frédo crado- Redac'chef
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Localisation : bretagne
Humeur : avec fredo il n'y a pas de problème, il n'y a que des solutions
personnellement je mélange avant en bidon mais je mets du 4%..... 
Attention aux essences modernes avec de l'alcool...nos mémères étaient faites pour du plombé.
Comme ça je transvase d'un deux temps à l'autre sans souci.
Attention aux essences modernes avec de l'alcool...nos mémères étaient faites pour du plombé.Comme ça je transvase d'un deux temps à l'autre sans souci.
gilou- Redac'chef
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Age : 68
Localisation : Yonne
Humeur : 12 / 7 de tension quand on m'emm........pas
quatre pour cent 
ça doit fumer ,
fais moi penser à passer devant à Compolibat
ça doit fumer ,
fais moi penser à passer devant à Compolibat
bubob- Redac'chef
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Age : 63
Localisation : Cévennes lozériennes
Humeur : bon à tout...donc , à rien (ou vice versa )!!
on espère bien que tu seras devant...c'est toi qui est censé connaître la route 
!
!
frédo crado- Redac'chef
- Nombre de messages : 1498
Date d'inscription : 08/01/2014
Localisation : bretagne
Humeur : avec fredo il n'y a pas de problème, il n'y a que des solutions
gilou a écrit:quatre pour cent
ça doit fumer ,
fais moi penser à passer devant à Compolibat
Quand tu ouvre en grand ça n'a pas le temps de s'encrasser
altotrad- Envoyé special
- Nombre de messages : 231
Date d'inscription : 10/12/2017
Age : 58
Localisation : Centre de la France
Humeur : Ca depend
Merci pour tous les conseils car a part ma tronçonneuse je n'ai plus de 2t depuis le 103 sp.
En huile plutôt synthèse,demi ou minérale?
En huile plutôt synthèse,demi ou minérale?
pilou64- Redac'chef
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Date d'inscription : 08/03/2016
Age : 63
Localisation : près de PAU 64
Humeur : a donf
j'ai trouvé un doseur chez daffy, bien pratique, plusieurs indices de % d'huile et quantité d'essence
gilou- Redac'chef
- Nombre de messages : 3027
Date d'inscription : 06/07/2012
Age : 68
Localisation : Yonne
Humeur : 12 / 7 de tension quand on m'emm........pas
moi , c'est huile synthèse et sp 98
10 l d'essence et 20 cl d'huile ( une bouteille de sirop Vicks)
directement dans le réservoir
10 l d'essence et 20 cl d'huile ( une bouteille de sirop Vicks)
directement dans le réservoir
altotrad- Envoyé special
- Nombre de messages : 231
Date d'inscription : 10/12/2017
Age : 58
Localisation : Centre de la France
Humeur : Ca depend
Merci
meuzeu- Redac'chef
- Nombre de messages : 2333
Date d'inscription : 23/12/2014
Age : 57
Localisation : La Roche sur Yon
Humeur : bonne
Semi-synthèse Leclerc à 2%.
La préconisation d'origine était de 2% avec l'huile MZ22 qui était une huile minérale.
La préconisation d'origine était de 2% avec l'huile MZ22 qui était une huile minérale.
altotrad- Envoyé special
- Nombre de messages : 231
Date d'inscription : 10/12/2017
Age : 58
Localisation : Centre de la France
Humeur : Ca depend
Merci
pome- Grand reporter
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Date d'inscription : 09/11/2017
Age : 62
Localisation : l'île verte
Humeur : bonne.............en général !
Je vois que beaucoup, utilisent du 98.
c'est mieux que le 95 pour nos vieux moteurs ? moins agressif pour les joints et alliages je suppose ?
c'est mieux que le 95 pour nos vieux moteurs ? moins agressif pour les joints et alliages je suppose ?
frédo crado- Redac'chef
- Nombre de messages : 1498
Date d'inscription : 08/01/2014
Localisation : bretagne
Humeur : avec fredo il n'y a pas de problème, il n'y a que des solutions
Semi synthèse !
Nobru- Redac'chef
- Nombre de messages : 4848
Date d'inscription : 06/12/2016
Age : 59
Localisation : 50% Isère rhodanienne 50% le Suuuud !
Humeur : J'écoute du Jul..
pome a écrit:Je vois que beaucoup, utilisent du 98.
c'est mieux que le 95 pour nos vieux moteurs ? moins agressif pour les joints et alliages je suppose ?
Je crois que c'est l'inverse : additifs du SP98 plus agressif pour les joints caoutchouc artif...mais les 5% d'éthanol contenus dans le SP95 ne peuvent pas être considérés comme un plus sur les anciens moteurs..
Perso, j'ajoute souvent un peu d'additif "substitut à l'essence sans plomb" dans le réservoir des MZ et autres moteurs 4T antérieurs à 1992 (pour soulager un peu la distrib)
guguz- Redac'chef
- Nombre de messages : 2562
Date d'inscription : 26/09/2009
Age : 53
Localisation : 72
Humeur : même pô mal!
pour l'huile moteur, c'est la carrechour.com 2 T que je dispache directe dans le réservoir après chaque plein!
1 ou 2 coup de frein avt pour mélanger et roule ma caille(chapon ou poule)....
bref, la pompe à huile est active au mini de chez mini car toujours en place, mais j'ai + confiance comme ça!
pour la boite ben la getrieb 80 addinol et là ben on est bien!
1 ou 2 coup de frein avt pour mélanger et roule ma caille(chapon ou poule)....
bref, la pompe à huile est active au mini de chez mini car toujours en place, mais j'ai + confiance comme ça!
pour la boite ben la getrieb 80 addinol et là ben on est bien!
meuzeu- Redac'chef
- Nombre de messages : 2333
Date d'inscription : 23/12/2014
Age : 57
Localisation : La Roche sur Yon
Humeur : bonne
meuzeu a écrit:Semi-synthèse Leclerc à 2%.
La préconisation d'origine était de 2% avec l'huile MZ22 qui était une huile minérale.
2% pour la TS bien sur ! Pour la ETZ, c'est la même huile dans le réservoir du graissage séparée dont j'ai déjà dit tout le bien que j'en pense .
Pour le carburant, je mets de SP95 quand il y en a. S'il n'y a que du SP95-E10, je préfère le SP98, mais je sais que certains ont osé et sans problème pour le moment ...
altotrad- Envoyé special
- Nombre de messages : 231
Date d'inscription : 10/12/2017
Age : 58
Localisation : Centre de la France
Humeur : Ca depend
J'ai entendu parler du manque de confiance dans les pompes à huile et pas seulement ches MZ. Il semble que beaucoup l'enleve pour plus de sécurité surtout quand les moteurs sont tapés
jyva28- Redac'chef
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Date d'inscription : 31/03/2013
Age : 74
Localisation : Eure & Loir
Humeur : Ça dépend des jours !
altotrad a écrit:J'ai entendu parler du manque de confiance dans les pompes à huile et pas seulement ches MZ. Il semble que beaucoup l'enleve pour plus de sécurité surtout quand les moteurs sont tapés
J'ai aussi entendu parler de certains qui roulent en toute confiance avec leur pompe à huile . . .
Mon petit Kawa de 1969 et que j'ai acheté en 1971 a toujours roulé en mode graissage séparé.
Il est encore vivant !
_________________
2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
didier17- Redac'chef
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Date d'inscription : 16/12/2012
Age : 67
Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
altotrad a écrit:J'ai entendu parler du manque de confiance dans les pompes à huile et pas seulement ches MZ. Il semble que beaucoup l'enleve pour plus de sécurité surtout quand les moteurs sont tapés
c'est du folklore sur une MZ
il n'y a personne ici qui peut te dire qu'il a cassé à cause de la pompe
on en a déjà pas mal parlé
gilou- Redac'chef
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Date d'inscription : 06/07/2012
Age : 68
Localisation : Yonne
Humeur : 12 / 7 de tension quand on m'emm........pas
ici, sur le forum , il y a deux clans
les "propompes" et les "pomposceptiques"
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