iwl troll1

Moi aussi je viens des que je peux.....

j'ai pas encore mis le fut de bière mais il y a des canettes

donc la première couche du cadre est faite









là, j'en bave, c'est pas trop mon truc la peinture, c'est un métier, je préfère la mécanique

Ça va le faire et pour les bières aussi

quelqu'un a t'il un caoutchouc de phare d'es ? il me faudrait une photo avec un réglet pour voir si ce n'est pas les memes
merci

donc peinture, suite
j'ai repris le cadre et attaqué le bleu, le remontage commence 

  didier ...
wahou ça a l'air tres beau !!!!

ça commence à sentir la binouse fraiche

...c'est le bleu d'origine?
ça va claquer !

bubob a écrit:...c'est le bleu d'origine?
ça va claquer !

non, il est un peu plus foncé, je vais voir, comme pour l'instant j'ai juste peint le garde boue, dés qu'il est monté, je refais une photo
dessous la meme et en bas d'origine, passée

Ne t'inquiète pas, si le bleu n'est pas tout à fait celui d'origine, on ne t'en voudra pas.

non,non...il est bien !!

moi je l'aime bien aussi dans son etat delabré !!!!!
mais bon ,son proprio aime bien que ça soit nikel .... alors !!!!!!

ça avance, aujourd'hui, partie de pêche   après avoir remis la bestiole sur ces roues

les cables et les fils passent à travers le cadre, donc il faut un peu de patience pour les récupérer

C'est tout beau tout propre !!!!

ça avance bien aujourd'hui, le câblage est passé et le moteur est à sa place

c'est surtout beau LA retraite .....

Ce qui est beau, c'est une retraite occupée à faire des choses comme cette superbe restauration !

j'attendais que ça arrive enfin, pas a se soucier des horaires

J'en bave !

jyva28 a écrit:C'est beau !

Je dirai même mieux : c'est beau

sérieusement, j'ai une pièce en rab    pas une photo où je la vois

Pierry ou troll1, pouvez vous me faire une photo ?
j'ai un doute car elle n'est pas sur l'éclaté du troll , pour moi, elle était au niveau de la ventilation

[/quote]


  j'ai trouvé, ça va sous le guidon , apparemment pas d'origine , en zoomant on la devine

prise tête avec les fils   décidément, entre l'ancien faisceau et le nouveau qui n'ont pas les fils de la meme couleur et les plans différents   le nouveau livré avec le kit comporte des erreurs  et des fils qui doivent appartenir a une autre moto

ce soir tout est câblé les fils sont recoupés à la bonne longueur, ça évite les plats de spaghettis, n'est ce pas François
le vieux faisceau



le nouveau arrangé



branchement sur le contacteur, montage définitif dés que les pares jambes seront finis



je pense que je vais changer le bleu pour un ral 5024 bleu provence
reste a peindre le réservoir, les pare jambes, les caches latéraux et sabler la carrosserie qui n'a rien de fait
pour l'instant, je remonte le régulateur d'origine, pas trop de complications

didier17 a écrit:prise tête avec les fils   décidément, entre l'ancien faisceau et le nouveau qui n'ont pas les fils de la meme couleur et les plans différents   le nouveau livré avec le kit comporte des erreurs  et des fils qui doivent appartenir a une autre moto

ce soir tout est câblé les fils sont recoupés à la bonne longueur, ça évite les plats de spaghettis, n'est ce pas François
le vieux faisceau



le nouveau arrangé



branchement sur le contacteur, montage définitif dés que les pares jambes seront finis



je pense que je vais changer le bleu pour un ral 5024 bleu provence
reste a peindre le réservoir, les pare jambes, les caches latéraux et sabler la carrosserie qui n'a rien de fait
pour l'instant, je remonte le régulateur d'origine, pas trop de complications

salut didier

si tu passe dans les prochains jours en savoie je t invite pour un plat de spaghetti ...tu te debrouille bien