iwl troll1

(y'avait quand même le scudo prêt pour le dépannage )

ha lui

j'ai récupéré le mécanisme du compteur du troll et réussi a l'insérer dans une tôle de compteur de mz "récente "

la remise à zéro est assez fastidieuse avec tous ces petits pignons et roulettes

cet après midi, tout est remonté avec une entretoise modifiée de 125 ts, c'est tip top





par contre, je ne serti plus les enjoliveurs chromés mais les colle avec une bonne colle silicone
ça évite des dégâts

De la bel ouvrage

il est fort ce DIDIER ......en plus il a le temps .....

didier17 a écrit:j'ai récupéré le mécanisme du compteur du troll et réussi a l'insérer dans une tôle de compteur de mz "récente "

la remise à zéro est assez fastidieuse avec tous ces petits pignons et roulettes

cet après midi, tout est remonté avec une entretoise modifiée de 125 ts, c'est tip top





par contre, je ne serti plus les enjoliveurs chromés mais les colle avec une bonne colle silicone
ça évite des dégâts

Quel travail !

ouais! bien propre tout ça !!

bubob a écrit:ouais! bien propre tout ça !!

mais c'est pas étanche à revoir, j'ai pris une bonne saucée ce matin en allant à la bourse de Tonnay Charente qui a lieu demain en fin de compte

Bien longtemps que je n'étais pas passé dans le coin et je découvre que le chantier à bien avançé !!!
Beau boulot Didier et content de voir que tout fonctionne...
Maintenant que tu es un spécialiste du Troll,je vais pouvoir t'emmener le miens pour une révision....
Bonne balade en tous cas....

il ya une bourse à Soulignonne ce week-end, si tu y va ,passes à la maison

didier17 a écrit:il ya une bourse à Soulignonne ce week-end, si tu y va ,passes à la maison

Vraiment pas sûr que j'aille à Soulignonne,mais à l'occase je serais très content de revoir le scoot....

y a des jours ou ça ne veux pas , le contacteur que j'ai bricolé m'a lâché à 3 bornes de la maison
je suis bon pour le changer, le jus ne passe plus , si quelqu'un a ça dans un coin, je suis preneur
si ça continue, je vais devenir piéton il en reste encore en reserve

Si c'est le même que les TS j'en ai

comme d'habe
tu rajoutes ça a ma note , on voit ça à Compolibat et merci

en fin de compte, ça ne viens pas du contacteur, on dirait que c'est la batterie (elle est neuve)
je mets le contact, il y a une petite lueur dans les témoins, je passe sur phare et reviens sur contact, les témoins s'allument comme il faut, si je veux démarrer, que dalle et les témoins s'éteignent, la batterie est bien a 6 v
je prends la batterie de la ts , ça démarre, je vérifie la charge, c'est ok , 7,5 maxi
au ralenti, ça descend doucement et quand ça arrive à 4 v ça cale bon la batterie est stockée dans un coin depuis un an

la batterie ne veux pas charger, le chargeur intelligent n'en veux pas et mes 2 vieux chargeurs à l'ancienne ne s'allument pas non plus
pour une batterie neuve au gel, c'est un comble
Franck,

j ai mis la batterie de la ts (au gél) et ca fonctionne de nouveau, pas de soucis de charge
par contre, quand j'ai voulu monter le régulateur de Franck, les fils ne sont pas branchés pareils entre les ts et le troll
là, je ne sais pas quoi faire , 2 solutions, la 1, je respecte les couleurs, là, j'ai un doute, la 2, je respecte les bornes, ce qui me parait plus logique

D'après moi cela donne ca :

merci super

franck a écrit:D'après moi cela donne ca :

salut Franck, je suppose qu'on retire aussi la résistance ?
il faut que je contrôle la dynamo, ça ne charge pas avec le régulateur d'origine, je suis tombé encore en rade hier, le témoin s'éteins bien en roulant et a tendance a se rallumer un peu dans les tours
j'ai essayé un autre régulateur , celui d'origine de la ts et c'est pareil
vu le temps, cet après midi, ça va être test de la dynamo et passage en régul électronique

tests effectués, c'est ok
un fusible grillé et les charbons qui sont trop durs, aprés un nettoyage et un coup de toile pour mettre du jeux, tout est rentré dans l'ordre
on verra demain si ça roule ou c'est mon voisin qui me récupère avec le plateau

didier17 a écrit:tests effectués, c'est ok
un fusible grillé et les charbons qui sont trop durs, aprés un nettoyage et un coup de toile pour mettre du jeux, tout est rentré dans l'ordre
on verra demain si ça roule ou c'est mon voisin qui me récupère avec le plateau    

didier ..... !!!!!

 je suis de retour de Fouras, le troll a tourné comme une horloge
beaucoup de monde comme d'habe, quelques machines d'exceptions ,beaucoup de bm série 2 des vespa  une 350 kawa 3 cylindres et freins double cames
je n'ai pas pris mon apn et plus de batterie sur le portable

Un Schwalbe qui a l'air de pouvoir encore rouler ! ..au moins la partie cycle !

Nobru a écrit: Un Schwalbe qui a l'air de pouvoir encore rouler ! ..au moins la partie cycle !

je vais te dire, je me demande si je ne vais pas retouner le chercher, pour 220€ annoncé en en négociant