J'ai craqué pour une Jawa Babetta 210...

ok,ok, mais plus je regarde ta mob plus je me dis qu'il lui manque une remorque pour les grands périples!

frédo crado a écrit: ok,ok, mais plus je regarde ta mob plus je me dis qu'il lui manque une remorque pour les grands périples!

Une remorque pour Babetta mais, ça existe ??

Nobru a écrit:

frédo crado a écrit: ok,ok, mais plus je regarde ta mob plus je me dis qu'il lui manque une remorque pour les grands périples!

Une remorque pour Babetta mais, ça existe ??

Il faut trouver une remorque Michelin pour Mobylette.

lolosxm a écrit:

Nobru a écrit:

frédo crado a écrit: ok,ok, mais plus je regarde ta mob plus je me dis qu'il lui manque une remorque pour les grands périples!

Une remorque pour Babetta mais,  ça existe ??

Il faut trouver une remorque Michelin pour Mobylette.

Ok. Je vois ; il y en avait une semblable chez mes grds parents..



Mais pas sûr que la Babette ait assez de 'chevaux' pour passer en 2ème vitesse !

en rouge pailleté comme la 210 ça aurait de la gueule !

attention, se méfier des imitations: la Michelin est suspendue ( ...par écrasement d'un bloc de caoutchouc ...ben oui: Michelin !) et ses pneus sont gonflables !

d'expérience, derrière mon vélo (pour le jardin), ces équipements , même s'ils semblent sommaires, font vraiment la différence avec d'autres remorques !!

Intéressant. Vivement que les brocantes reprennent pour en dénicher une !

Il y en a plusieurs sur le coin coin. Tu tapes remorque Michelin sur équipement moto

De nouvelles Babetta à céder sur le Coin-coin.. dans des états très variés !

Dans ma région, une 210 complète et dans un état correct.


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Proposée à €250

en plus elle a l'air d'avoir un porte bagage d'origine: rare!

En effet : avec le petit arceau qui protège le cabochon du feu AR

Avec 1 500 km au compteur, une petite Babetta ça marche du tonnerre ! Elle atteint maintenant 50 km/h sur le plat avec la chicane dans le pot.
Elle marche mieux avec une ancienne bougie Bosch W8 (équivalent B5HS NGK), une bougie donc plus chaude que celle prévue !



Suivant les conseils donnés sur le Forum, le mélange a été réalisé avec 4% d'huile pour garder une marge de sécurité.

Depuis le changement de tous les joints spi de la transmission, les soucis de fuite d'huile de la boîte de transfert ne sont plus qu'un lointain souvenir.

Elle aura 30 ans dans un an ! L'âge qui devrait lui permettre d'obtenir une CG par l'intermédiaire de la FFVE  

Un peu de 'propagande' pour cette belle invention tchécoslovaque qu'on apprécie tant : la Babetta.

Pub de '86 ! (en vente sur BayBay)

Bonjour à tous,

Je suis ce post depuis près d'un an maintenant, j'ai acheté ma JAWA 210 en avril de l'année dernière sans carte grise.
Elle est passée en collection sans embuches mais j'ai quelques questions.

Lorsque je l'ai réceptionnée, le vendeur m'a dit que le carbu était HS or il fallait juste le nettoyer....

Mais depuis quelques jours avec le beau temps je l'ai de nouveau sortie, et j'entends comme un claquement par moment, je ne sais pas s'il s'agit du piston mais à part cela je ne vois pas d'où cela pourrait venir.

J'ai changé l'année dernière tous les joints, niveau d'huile de boite ok, elle fonctionne parfaitement mais ce claquement m'inquiète, il n'est pas non plus régulier donc si quelqu'un as une idée.

J'ai également beaucoup de graisse dans le pot mais aucune fumée suspecte.

Merci par avance de votre aide :)

Abbyss,

Je n'ai pas connu ce souci sur ma Babetta.

Mais à la suite d'une recherche rapide, certains propriétaires ont eu effectivement des bruits de claquement.

Apparemment ça viendrait d'une ressort d'embrayage cassé.

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A vérifier...

pas eu de bruit bizarre non plus...?
mais as-tu toujours la chicane? sans ça s'encrasse nettement moins dans le pot.

Changement de bougie pour une plus froide vu qu'on va vers les beaux jours !

L'association Babetta et saute-vent est intéressante pour rapporter un pneu !



Pas même besoin de sandow : le pneu vient reposer contre le phare !



Pratiques et agréables ces Babetta !

presque un air bag!

N'y avais pas pensé ! Une idée à creuser..

2 mobs pour bikers !



..une différence de gabarit certes, mais devinez laquelle fait le plus de kilomètres en une semaine

Il y a aussi la Babetta pour assurer la mobilité !



Suffisamment de puissance pour transporter son conducteur, une consommation modique et un confort de bon niveau (suspensions hydro à l'arrière). La petite slovaque est une estoise digne d'intérêt

La neige a enfin quitté le secteur ! Sortie de la Babetta, toujours d'attaque !



Bon week end !!

Bonjour !
Je possède une mobylette JAWA Stella 134 qui est en cours de restauration.
Je suis a la recherche de quelques pièces pour la terminer.
Il me manque une selle en bon état, et le garde boue arrière (j'ai déjà trouvé le feu)
Si une âme charitable possède quelques pièces dont elle souhaiterait se séparer..

me contacter au 06.61.95.21.26 ou par la messagerie du forum

Merci par avance et bonne année à tous!

Quelques nouvelles de "Babette", la Jawa 210 !

Et ce sont des problèmes d'incontinence : l'âge...

Malgré l'essai de 3 robinets d'essence Jikov issus de 3 époques différentes (allant des 70's jusqu'à 1992), point d'amélioration : le réservoir de Babette se vidait doucement mais surement.. même sur la position 'fermée'.

Et si on tentait une refab Aliexpress

On avait repéré un modèle adapté aux réservoirs de Jawa 50. Alors pourquoi pas ? Pour €9.04, on ne prend pas un grand risque !

La référence de la pièce :

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Et voili : le colis Ali est arrivé en moins de 15 jours (ils s'améliorent nos amis chinois).

Et voilà : le robinet passe sur la belle Babette !



Quel bilan ?

Du positif : ça marche, plus de fuites, finies les couches culottes !

Du moins positif : sur le robinet d'origine, la durite 'part' vers le carbu, à l'horizontale.
Sur le refab, la durite part vers le bas. Cela oblige de faire le tour du carbu pour éviter qu'un coude n'apparaisse ! Du moins, c'est la solution que j'ai trouvée...



Du encore moins positif : la pièce de refab étant plus longue, la remise en place du carter en plastique nécessitera une 'adaptation'.



Enfin, pour valider l'opération, petite balade pour se rendre chez l'ami Spad : problème résolu et le constat habituel : ça marche vraiment bien une Babetta !

Donc ça fonctionne, mais ce n'est pas parfait.. mais ça marche, etc...