LED pour veilleuse 6V

Ultime tentative de passage en LED pour la veilleuse de Schtrumpfette. J'étais revenu à une ampoule classique après avoir grillé 2 ampoule LED de chez ClassicAutoElec : elles avaient duré chacune moins de 100 km !!!

Je test aujourd'hui une LED de chez PlanèteLeds, à droite sur la photo (à gauche l'ancien modèle de chez ClassicAutoElec)



Une fois en place, une lumière très blanche :



En code, il n'y a donc plus que le filament de 45W, tout le reste (instruments et feu arrière) est en LED.

Je reviendrai après le travail ce soir de nuit pour vous dire si ça a tenu.

la même led ( Planète Led ) dans le cuvelage de mon side depuis 4 ou 5 ans ... et même avec un faisceau bof, bof ! ça marche impec !
J'ai croisé les bleus assez souvent ( si, si il y en a aussi au fond des Cévennes ...) sans que ça ne provoque de réactions violentes ...

j'ai eu les memes que classic auto , achetées chères à un pro sur une bourse, elles pétent en peu de temps , les nouvelles de ali tiennent, j'ai roulé toute une semaine avec jyva sans soucis

jyva28 a écrit:

didier17 a écrit:j'ai eu les memes que classic auto , achetées chères à un pro sur une bourse, elles pétent en peu de temps , les nouvelles de ali tiennent, j'ai roulé toute une semaine avec jyva sans soucis

Oui, c'est vrai, je suis témoin !
Mis il faut tout de même que le régulateur ne lâche pas.
Car dans ce cas, même avec des LED, la batterie se vide . . . inexorablement, jusqu'à la panne !

un gilet jaune

Bilan de la journée : l'ampoule LED de la veilleuse a tenu sans problème.

Par contre (et il y avait 9 mois que je n'avais pas roulé de nuit), j'ai constaté que Schtrumpfette ne supportait plus le code à bas régime : elle calait, ce qui fait que je repassais en veilleuse dans les bourgs.

De plus, en code, il y avait des baisses de luminosité de temps en temps (mais pas en plein-phare !).

Je crois que je vais contrôler le circuit (surtout les connexions) du code dès que j'aurai du temps libre.