toujours dans le detail janojyva28 a écrit:bevilacqua a écrit:pour ton entretoise ....certaines pieces s usent d autres pas !el25 a écrit:
Par contre, comment savoir si l'entretoise est encore bonne avant de remonter les nouveaux roulements ?
En clair, l'entretoise est "neutre" mécaniquement parlant, ça ne s'use pas !
Tu peux donc la réutiliser telle quelle.
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Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
si tu a le temps il y auras la mienne car je ne le ferais pas aussi bien !
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
Pour faire briller l'alu je n'ai pas trouvé mieux que Belgom Alu. Mais il ne faut pas qu'il y ait trop de rayures ou oxidation. La partie droite de ta flasque est bien oxidee. Il te faudrait un touret équipé d'un disque en feutre et de la pâte abrasive.
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
SANGLAS a écrit:Pour faire briller l'alu je n'ai pas trouvé mieux que Belgom Alu. Mais il ne faut pas qu'il y ait trop de rayures ou oxidation. La partie droite de ta flasque est bien oxidee. Il te faudrait un touret équipé d'un disque en feutre et de la pâte abrasive.
Je n’ai pas encore fini ce flasque, c’est pour ça qu’il reste encore des traces. J’ai effectivement un flacon de Belgom Alu que j’utiliserai tout à la fin
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
inutile pour la mienne ! elle pourrait encore roulée un peu au risque de se salirel25 a écrit:SANGLAS a écrit:Pour faire briller l'alu je n'ai pas trouvé mieux que Belgom Alu. Mais il ne faut pas qu'il y ait trop de rayures ou oxidation. La partie droite de ta flasque est bien oxidee. Il te faudrait un touret équipé d'un disque en feutre et de la pâte abrasive.
Je n’ai pas encore fini ce flasque, c’est pour ça qu’il reste encore des traces. J’ai effectivement un flacon de Belgom Alu que j’utiliserai tout à la fin
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
bevilacqua a écrit: tu rigole !! elle est presque finie
Justement, je n'aurai rien à faire dessus
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
ben si !el25 a écrit:bevilacqua a écrit: tu rigole !! elle est presque finie
Justement, je n'aurai rien à faire dessus
le nettoyage !
ok ! je sors et peu etre ...quelques fil !
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
Jef,
Aurais-tu une paire de repose-pieds (pas besoin des colliers) stp ? Ceux que j'ai démontés sont trop tordus...
PS : je vais commencer tout prochainement la roue arrière
Aurais-tu une paire de repose-pieds (pas besoin des colliers) stp ? Ceux que j'ai démontés sont trop tordus...
PS : je vais commencer tout prochainement la roue arrière
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
Je dois avoir ça quelque par, je regarde demain
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
Jef a écrit:Je dois avoir ça quelque par, je regarde demain
bcp
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
Ils ne sont pas tordus, celui de gauche semble remonter un peu, mais je crois que c'est normal, si besoin un petit coup de marteau, mais il faut attendre de les monter pour voir si c'est nécessaire.
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
Jef a écrit:Ils ne sont pas tordus, celui de gauche semble remonter un peu, mais je crois que c'est normal, si besoin un petit coup de marteau, mais il faut attendre de les monter pour voir si c'est nécessaire.
Tu peux me les mettre de côté stp car pas facile à trouver ces bestioles ?! j'ai du troc pour toi :D
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
si ils sont legerement tordus ...??? met les places avec l encoche au bon endroit !!!el25 a écrit:Jef a écrit:Ils ne sont pas tordus, celui de gauche semble remonter un peu, mais je crois que c'est normal, si besoin un petit coup de marteau, mais il faut attendre de les monter pour voir si c'est nécessaire.
Tu peux me les mettre de côté stp car pas facile à trouver ces bestioles ?! j'ai du troc pour toi :D
et detord a froid avec une ralonge ...un tube ........rien de mechant au cas ou !
en principe c est comme ceci !
et bizarement ils ont pas d encoche ! donc encore une me.... a la refab !
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
Il est trop beauuuuu
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
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Re: Sauvetage d'une ETS 125 de 1975
Question pratique :
Sur le cadre nu, faut-il d'abord remonter le moteur ou faut-il commencer par l'installation du faisceau électrique ?
Sur le cadre nu, faut-il d'abord remonter le moteur ou faut-il commencer par l'installation du faisceau électrique ?
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