Prise compteur de vitesse sur carter de chaine - ETZ 250

Et bonjour !

J'ai perdu l'affichage de ma vitesse, bon vu la précision, j'ai pas perdu grand chose, mais tout de même, je commençais à interpréter les différentes danses de l'aiguille.
Câble débranché, je mets la visseuse dedans et si on va dans le bon sens (antihoraire), ça fonctionne.
Sur le carter, la prise tourne aussi mais c'est plus variable. Il ne faut pas la contraindre beaucoup avec les doigts pour que je sente que ça saute à l'intérieur.
J'ai retiré la prise, tout a l'air d'aller bien, j'ai juste remis un peu de graisse, mais ça ne change pas grand chose.
Il aurait fallu que j'enlève la chaîne pour avoir accès au moyeu (c'est peut être pas ça le nom ?), mais j'avais pas trop envie d'enlever la chaîne et risquer de générer plus de problèmes.
Donc je m'en remets d'abord à vous pour avoir quelques pistes.
Je comptais ajouter un discret compteur de vélo, puisque de toute façon, le compteur n'était pas très juste.
Ci joint une photo de la prise, qui m'a l'air en bon état, et puis la dernière bricole de porte bidon, faite avec une plaque d'immatriculation d'export belge, affublée de mes initiales.



Bonne journée à tous !

Tu as des compteurs electroniques sur ali express ......

Le petit pignon n'a pas l'air usé, vérifie qu'il est bien solidaire de l'axe sur lequel il est juste emboité serré. Si tu arrive à le faire tourner à la main ça vient peut être de là. Si c'est le cas tu peux soit remplacer l'ensemble axe pignon (repère 3 sur le croquis) ou le sceller avec du loctite fort ou scelle roulement.

Mais c'est probablement le grand segment (repère 11 sur le croquis) qui est bouffé ou désolidarisé du moyeu, dans ce cas effectivement il faut tout démonter pour remédier au problème.

Merci Jef, je pense aussi que c'est cette pièce 11.
Je vais mettre un compteur de vélo en attendant, et patienter d'avoir besoin d'autres pièces pour une commande.

Jef a écrit:Le petit pignon n'a pas l'air usé, vérifie qu'il est bien solidaire de l'axe sur lequel il est juste emboité serré. Si tu arrive à le faire tourner à la main ça vient peut être de là. Si c'est le cas tu peux soit remplacer l'ensemble axe pignon (repère 3 sur le croquis) ou le sceller avec du loctite fort ou scelle roulement.

Mais c'est probablement le grand segment (repère 11 sur le croquis) qui est bouffé ou désolidarisé du moyeu, dans ce cas effectivement il faut tout démonter pour remédier au problème.

les carters de chaine refabriqués posent des problèmes de remontage! Souvent, il arrive que le guide en plastique de l'arbre solidaire du pignon ne puisse pas se monter!
Vérifie que ce guide est bien solidaire du carter ( assemblage grâce à une vis) et qu'il n'a pas trop de jeu.
Les compteurs MZ sont fiables(légèrement pessimistes) mais un compteur de vélo à 10 euros peut faire l'affaire! Il indique même des vitesses supérieures à 100!

Oui le guide l'arbre est bien solidaire du carter, ça doit être le grand segment (11) qui n'est pas là où il devrait. Je le changerai au printemps.
Je me demandais juste comment était il rendu solidaire du moyeu ?

Pour le compteur, je vais aller voir ça, mais j'ai vu que certains donnaient aussi l'heure et la température, ce qui pourrait me plaire.

Le grand segment est juste emmanché sur le moyeu, il est muni d'une gorge ou vient se placer un clip repère 10 dont l'extrémité  recourbée traverse un perçage situé au fond de la gorge et vient s'insérer dans un trou pratiqué sur le moyeu ce que les rend solidaires

Yes, merci, c'est très clair !
À la commande je n'oublierai pas le clip, c'est peut être lui qui fait défaut...

Avant de passer ta commande, démonte, si c'est juste le clip, j'en ai en stock

j'ai déjà eu ce problème sur la mienne .
obligé de tout changer car les dents étaient devenues lisses ...
pas loin de 50 balles l' ensemble me semble t il quand même .
et puis bon moment de nettoyage des ongles et mains après cet aspect de la mécanique un tantinet graisseux !!!

Merci pour les retours. On en recause quand j'ai ouvert ça, ce qui peut attendre le printemps, au moins.
À suivre !