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le side du cévénol
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Re: le side du cévénol
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Re: le side du cévénol
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Re: le side du cévénol
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Re: le side du cévénol
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didier17- Redac'chef
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Re: le side du cévénol
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Re: le side du cévénol
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bubob- Redac'chef
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Re: le side du cévénol
t'as raison, Jano, si il faut que j'évite les chemins "ruraux", ça va être compliqué, par chez moi !! ...en plus, il va me falloir renouveler ma garde robe !!
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sfman- Grand reporter
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Re: le side du cévénol
moi je veux bien prendre un ticket pour faire restaurer mon chameau, le travail fait semble très bien fait
didier17- Redac'chef
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Re: le side du cévénol
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samyb- Redac'chef
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Re: le side du cévénol
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didier17- Redac'chef
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Re: le side du cévénol
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didier17- Redac'chef
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Re: le side du cévénol
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didier17- Redac'chef
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Re: le side du cévénol
j'ai un trou de mémoire avec la bobine, le + et le -, 15 ou 1 ?
bubob- Redac'chef
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Re: le side du cévénol
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didier17- Redac'chef
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Re: le side du cévénol
danke
chameau_jaune- Redac'chef
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Re: le side du cévénol
didier17 a écrit:j'ai un trou de mémoire avec la bobine, le + et le -, 15 ou 1 ?
Si tu remontes la bobine MZ d’origine, l'attelage ne sera pas vraiment fiabilisé
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jyva28- Redac'chef
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Re: le side du cévénol
chameau_jaune a écrit:didier17 a écrit:j'ai un trou de mémoire avec la bobine, le + et le -, 15 ou 1 ?
Si tu remontes la bobine MZ d’origine, l'attelage ne sera pas vraiment fiabilisé
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didier17- Redac'chef
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Re: le side du cévénol
ça doit être celle d'originechameau_jaune a écrit:didier17 a écrit:j'ai un trou de mémoire avec la bobine, le + et le -, 15 ou 1 ?
Si tu remontes la bobine MZ d’origine, l'attelage ne sera pas vraiment fiabilisé
affaire à suivre
bubob- Redac'chef
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Re: le side du cévénol
j'en ai essayé plusieurs ( dont une BMW...) la dernière ne serait elle pas plutôt une Lucas ?
didier17- Redac'chef
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Re: le side du cévénol
il n'y a rien de marqué dessus , c'est le même format qu'une MZ mais les broches sont plus sérieuses
de retour au chaud dans l'atelier
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finition des cosses mal isolées
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par contre la roue arrière m'inquiète , la corrosion attaque
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Re: le side du cévénol
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Re: le side du cévénol
une bonne discute au téléphone cet après midi avec Bubob, rejoint par Zitoun qui nous a livrer une jante
changement des silentblocs du titrant d'échappement, galère à faire, en fin de compte , c'est normal que les caoutchoucs soient plus courts, ils s'allongent au sertissage (presse + silicone )
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bubob- Redac'chef
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- Message n°99
Re: le side du cévénol
ah yess! tu y es arrivé ?
pétard!, y'a un side qui doit pas regretter d'avoir fait le voyage vers la Charente à l'arrière d'un Jumper !
(changer les silent bloc du tirant d'échappement, je ne sais même pas si j'y aurais pensé !! )
pétard!, y'a un side qui doit pas regretter d'avoir fait le voyage vers la Charente à l'arrière d'un Jumper !
(changer les silent bloc du tirant d'échappement, je ne sais même pas si j'y aurais pensé !! )
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didier17- Redac'chef
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- Message n°100
Re: le side du cévénol
j'ai reçu le porte fusible, je l'ai modifié pour avoir 3 plus et une masse
les 3 + sont reliés par une petite tige que j'ai étamé donc, un seul fil viens de la batterie pour alimenter la barrette
et les bricoles de Franck sont de retour à leurs places , le régulateur à l'endroit d'origine et le boitier d'allumage derrière les fusible sur une patte fabriquée pour en cornière pvc ,dans cette position, on voit les 2 leds
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Dernière édition par didier17 le Mar 24 Jan 2023 - 9:16, édité 1 fois
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