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Merci de la rapidité de ta réponse Franck, mais je parlais de la proximité des deux boitiers, puisqu'il y a des impulsions de l'ordre de 300 volts dans l'allumage, d'après ce que tu dis quelque part
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franck
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Circuit allumage électronique pour rupteur
Drosbé- Envoyé special
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franck- Admin
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Il y a dans l’assistance à l'allumage un fil porté à près de 300V : c'est le fil vert.
Cette tension augmente progressivement (rôle du condensateur placé dans le boitier).
Tu peux effectivement éviter de trop approcher ce fil du régulateur : mais le risque est minime voir inexistant.
Bonne journée
Cette tension augmente progressivement (rôle du condensateur placé dans le boitier).
Tu peux effectivement éviter de trop approcher ce fil du régulateur : mais le risque est minime voir inexistant.
Bonne journée
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jyva28- Redac'chef
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franck a écrit:Il y a dans l’assistance à l'allumage un fil porté à près de 300V : c'est le fil vert.
Cette tension augmente progressivement (rôle du condensateur placé dans le boitier).
Tu peux effectivement éviter de trop approcher ce fil du régulateur : mais le risque est minime voir inexistant.
Bonne journée
En tous cas, évite de trop approcher d'approcher ton APN . . .
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2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
franck- Admin
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jyva28 a écrit:franck a écrit:Il y a dans l’assistance à l'allumage un fil porté à près de 300V : c'est le fil vert.
Cette tension augmente progressivement (rôle du condensateur placé dans le boitier).
Tu peux effectivement éviter de trop approcher ce fil du régulateur : mais le risque est minime voir inexistant.
Bonne journée
En tous cas, évite de trop approcher d'approcher ton APN . . .
JYVA Ton appareil photo, tu l'approchait ce jour la, du fil THT (15000V !!!!)_________________
jyva28- Redac'chef
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franck a écrit:
Peu importe, maintenant je me méfie !
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Invité- Invité
jyva28 a écrit:franck a écrit:
Peu importe, maintenant je me méfie !
on le sais jano !! tu n aime pas les plats de spaghettis
Drosbé- Envoyé special
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C'est quoi cette histoire de spaghetti que je lis un peu partout ?
didier17- Redac'chef
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il faut que tu relise les posts de Compolibat, je ne sais plus quelle année où notre François national avait un petit soucis d’allumage et comme il avait installé deux versions d'allumage au cas où , en plus des fils pas très bien rangés d'origine , son faisceau électrique ressemblait à un plat de spaghettis
Invité- Invité
celle ci je la censuredidier17 a écrit:il faut que tu relise les posts de Compolibat, je ne sais plus quelle année où notre François national avait un petit soucis d’allumage et comme il avait installé deux versions d'allumage au cas où , en plus des fils pas très bien rangés d'origine , son faisceau électrique ressemblait à un plat de spaghettis
&
a long terme !!!
a croire que vous n en voulez les gars ordre & discipline sout des notions tres ….euh
arbitraire
une pensée a jano
Drosbé- Envoyé special
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Il ne faut pas les écouter François, s'ils n'aiment pas les spaghettis ils n'ont qu'à manger des fusillinis ou des tortrllinis.
Maintenant au rapport:
Ça y est, j'ai transistorisé la MZ, régulateur et allumage en une fois. Même pas un courcérjus.
Toutefois j'ai fait une coupe en diagonale (heureusement que c'est de l'alu) de la platine du régulateur car je n'ai pas changé le porte fusible. En plus je ne sais pas si ma ETS 125 n'est pas foutu comme les autres mais il a fallu que je joue de la lime un peu pour ajuster l'entraxe des deux trous de gauche de la platine .
J'ai placé le boitier d'allumage sur le dos du régulateur. Un essai en statique, ça marche. il n'y a plus qu'à faire un essai en roulant.
Je ne sais plus si la question a déjà été posé mais sur la boite des bougies ZM 14-260 l'écartement est donné pour 0.4 mm, est que c'est toujours valable avec l'allumage de Franck ?
AVANT
APRES
Moi aussi je sais faire des nouilles
Invité- Invité
bougie 0.6 mm
vis 0.3/0.4 mm
vis 0.3/0.4 mm
franck- Admin
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Humeur : Bonne
Exact
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Drosbé- Envoyé special
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Merci pour l'info 
Gas23- Redac'chef
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Humeur : Généralement bonne
Moi j'ai monté 2 allumages de Franck sur mon twin Kawa et j'ai galéré pour ne pas faire de spaghetti ni de nœuds avec les fils ! 
Du coup j'ai refait tout le faisceau arrière en posant une platine là où il n'y avait rien qu'un moche tas de cosses et en y rajoutant une boîte à fusibles, une centrale clignotante automobile, un relais pour isoler la batterie du circuit de charge à l'arrêt et même une paire de bougies de rechange.
Si ça peut donner des idées ? Parce que sous le cache latéral de cette moto, il n'y a pas beaucoup de place et que j'ai refait le montage un tas de fois (avec des faux éléments en bois)...
La barrette de dominos, c'est un truc que j'utilise depuis longtemps quand je répare un vieux faisceau. Par contre il faut absolument ferrer l'extrémité des fils (j'utilise des embouts spéciaux à sertir qu'on trouve dans le commerce) avant de les serrer dans les dominos. Et bien sûr visser la barette sur son support !
Et rappelez vous : pas d'étamage du fil sur nos bécanes qui vibrent, la soudure remonte entre les brins et le fil finit par casser ! C'est pour ça que je sertis des embouts...
Avant :
Après :
Du coup j'ai refait tout le faisceau arrière en posant une platine là où il n'y avait rien qu'un moche tas de cosses et en y rajoutant une boîte à fusibles, une centrale clignotante automobile, un relais pour isoler la batterie du circuit de charge à l'arrêt et même une paire de bougies de rechange.
Si ça peut donner des idées ? Parce que sous le cache latéral de cette moto, il n'y a pas beaucoup de place et que j'ai refait le montage un tas de fois (avec des faux éléments en bois)...
La barrette de dominos, c'est un truc que j'utilise depuis longtemps quand je répare un vieux faisceau. Par contre il faut absolument ferrer l'extrémité des fils (j'utilise des embouts spéciaux à sertir qu'on trouve dans le commerce) avant de les serrer dans les dominos. Et bien sûr visser la barette sur son support !
Et rappelez vous : pas d'étamage du fil sur nos bécanes qui vibrent, la soudure remonte entre les brins et le fil finit par casser ! C'est pour ça que je sertis des embouts...
Avant :
Après :
olieric- Redac'chef
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Humeur : passagère
Ah oui, je connais ces trucs là.
C'est la moto de Marty McFly, préparée par le prof. Emmet Brown.
Ce que je ne sais pas, c'est comment tu as pu t'en procurer un exemplaire?
C'est la moto de Marty McFly, préparée par le prof. Emmet Brown.
Ce que je ne sais pas, c'est comment tu as pu t'en procurer un exemplaire?
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Nous ne voyons pas les choses comme elles sont, nous les voyons comme nous sommes.
Drosbé- Envoyé special
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Age : 78
Localisation : 93 et parfois 44
Humeur : Egal
, c'est vrai que les fils rangés comme ça c'est plus classieux. J'ai fait au mieux en m'assurant de bien isoler le tout et de garantir de bons contacts aux connexions.
franck- Admin
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Localisation : 92
Humeur : Bonne
Magnifique
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Invité- Invité
franck a écrit:
Magnifique
fayot !
Daniel S le Vendéen- Reporter
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Localisation : Landeronde (Vendée)
- Message n°94
Re: Circuit allumage électronique pour rupteur
Daniel S le Vendéen Lun 24 Fév 2020 - 9:20
Bonjour,
Voilà j'avais monté l'assistance en 6 v de Franck, mais j'ai eu pas mal de soucis avec (ça marchait encore très bien l'année dernière ), ma TS ne marchait plus du tout et par sacades… j'ai du supprimer les branchements et remis le condo, hier en sortie moto elle à marchée super bien !
Je ne sais pas pourquoi ? électronique qui a lacher? le principal c'est que je peux rouler !
A+
Voilà j'avais monté l'assistance en 6 v de Franck, mais j'ai eu pas mal de soucis avec (ça marchait encore très bien l'année dernière ), ma TS ne marchait plus du tout et par sacades… j'ai du supprimer les branchements et remis le condo, hier en sortie moto elle à marchée super bien !
Je ne sais pas pourquoi ? électronique qui a lacher? le principal c'est que je peux rouler !
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jef- Redac'chef
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Age : 67
Localisation : Morvan
Humeur : J'essaye d'etre cool
En principe ces modules sont fiables, à part un problème de connexion comme une cosse défectueuse ils ne lâchent pas comme ça ou alors quand ils sont positionnés trop près de la bobine, il faut au moins 10 à 12 cm de distance. En tout cas je ne doute pas que Maître Franck trouve une solution
_________________
Je fume donc je suis
Jef
https://www.facebook.com/MZ-CO-720284444787627/
https://mz--co.webnode.fr/
Daniel S le Vendéen- Reporter
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Date d'inscription : 02/08/2014
Age : 79
Localisation : Landeronde (Vendée)
- Message n°96
Re: Circuit allumage électronique pour rupteur
Daniel S le Vendéen Lun 24 Fév 2020 - 14:29
Re,
Ah j'avais a coté mis ça juste de la batterie dans un sac plastique pour pas avoir d'entrée d'eau ! trop prés alors
Mais bizarre ça marchait très bien avant la panne hi..hi…
parfois l'électronique …
A+
Ah j'avais a coté mis ça juste de la batterie dans un sac plastique pour pas avoir d'entrée d'eau ! trop prés alors
Mais bizarre ça marchait très bien avant la panne hi..hi…
parfois l'électronique …
A+
franck- Admin
- Nombre de messages : 6355
Date d'inscription : 05/03/2009
Age : 58
Localisation : 92
Humeur : Bonne
Il est toujours possible de me l'envoyer pour test : cela te coutera 4€ de frais de port (aller/retour) : pour les tests, c'est offert 
Contactes moi par MP, si cela te convient.
Contactes moi par MP, si cela te convient.
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poun poun- Grand reporter
- Nombre de messages : 636
Date d'inscription : 09/10/2011
Age : 58
Localisation : 56000
Humeur : constante
Daniel S le Vendéen a écrit:Re,
Ah j'avais a coté mis ça juste de la batterie dans un sac plastique pour pas avoir d'entrée d'eau ! trop prés alors
Mais bizarre ça marchait très bien avant la panne hi..hi…
parfois l'électronique …
A+
Regarde ton antiparasite j'ai eu des soucis, cela me rappel ce que j'ai vécu
, je l'ai remplacé par un NGK et là nickel
Daniel S le Vendéen- Reporter
- Nombre de messages : 386
Date d'inscription : 02/08/2014
Age : 79
Localisation : Landeronde (Vendée)
- Message n°99
Re: Circuit allumage électronique pour rupteur
Daniel S le Vendéen Lun 24 Fév 2020 - 21:34
Bonsoir,
J'ai changé de bougie c'était pareil (Isolator neuve )...l'anti parasite est en bon état la preuve il marche bien ! je vais le renvoyer à Franck comme il me le dconseil, je le remercie d'avance !
A+
J'ai changé de bougie c'était pareil (Isolator neuve )...l'anti parasite est en bon état la preuve il marche bien ! je vais le renvoyer à Franck comme il me le dconseil, je le remercie d'avance !
A+
Daniel S le Vendéen- Reporter
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Date d'inscription : 02/08/2014
Age : 79
Localisation : Landeronde (Vendée)
- Message n°100
Re: Circuit allumage électronique pour rupteur
Daniel S le Vendéen Mer 11 Mar 2020 - 13:22
Bonjour,
J'ai reçu ce jour mon boitier électronique de Franck, merci à lui !!! mais j'ai pas pensé de faire une photo avant le démontage et je ne sais plus ou brancher ce p.. de fil jaune " au rupteur " oui mais c'est OU c'est la connextion
.
Les fils sont très/trop courts alors j'avais fais des rallonges .. mais je me souviens plus pour le jaune ! avant de foutre le feu vaut mieux que je me renseigne, aprés recherche... je n'ai rien compris avec vos photos, ça ressemble pas à chez moi (TS125 ).
Merci de vos réponses !
L'électricité et moi mon dieu quelle galère !
A+
J'ai reçu ce jour mon boitier électronique de Franck, merci à lui !!! mais j'ai pas pensé de faire une photo avant le démontage et je ne sais plus ou brancher ce p.. de fil jaune " au rupteur " oui mais c'est OU c'est la connextion
.Les fils sont très/trop courts alors j'avais fais des rallonges .. mais je me souviens plus pour le jaune ! avant de foutre le feu vaut mieux que je me renseigne, aprés recherche... je n'ai rien compris avec vos photos, ça ressemble pas à chez moi (TS125 ).
Merci de vos réponses !
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