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chameau_jaune a écrit:Non! le réglage se fait en déposant simplement le couvercle du carter d'embrayage!Jean Marc a écrit:Autrement dit, va falloir ouvrir...
Génial!! et comment on fait ça??
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Jean Marc- Admin
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Génial!! et comment on fait ça??
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Jean Marc- Admin
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J'ai l'info!!
Je m'y colle ce soir
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franz6co- Redac'chef
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chameau_jaune a écrit:Non! une ES/2 a un seul vrai point-mort et plein de faux!Je pirate un peu le sujet Twisted Evil sur les ES 250/2 il y a aussi des points morts entre les vitesses? Je peux donc passer entre la 4ème et la 3ème dans les descentes sans risque confused
Je te déconseille de mettre au point-mort dans les descentes; c'est ainsi que, avec mon chameau, j'ai cassé la chaîne en voulant relancer le moteur grâce à l'élan de la moto!
Hier, en rentrant d'Allemagne, je suis passé à Stiring-Wendel; mais pas le temps de m'arrêter; Maintenant, je suis "tanké" à Vittel à cause d'un essieu de remorque cassé!
OK et bien ça au moins c'est règlé
On a une belle autoroute à Stiring non?
Jean Marc- Admin
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Mauvaise soirée....
Impossible de régler la boite, l'écrou a déjà été trituré, impossible de le desserrer, faudrait déposer l'embrayage pour bien le prendre avec une douille.
Du coup, je remonte tout, ça démarre et hop l'allumage se dérègle une nouvelle fois, ça se passe au niveau des rupteurs et de la vis excentrique qui est, elle, bien fatiguée difficile de faire un réglage fin...c'est tout pour ce soir, on reprendra ça une autre fois!
Impossible de régler la boite, l'écrou a déjà été trituré, impossible de le desserrer, faudrait déposer l'embrayage pour bien le prendre avec une douille.
Du coup, je remonte tout, ça démarre et hop l'allumage se dérègle une nouvelle fois, ça se passe au niveau des rupteurs et de la vis excentrique qui est, elle, bien fatiguée difficile de faire un réglage fin...c'est tout pour ce soir, on reprendra ça une autre fois!
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chameau_jaune- Redac'chef
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C'est vrai; l'autoroute est bien revêtue; mieux que les autoroutes allemandes que ma vieille remorque n'a pas supportées!franz6co a écrit:chameau_jaune a écrit:Non! une ES/2 a un seul vrai point-mort et plein de faux!Je pirate un peu le sujet Twisted Evil sur les ES 250/2 il y a aussi des points morts entre les vitesses? Je peux donc passer entre la 4ème et la 3ème dans les descentes sans risque confused
Je te déconseille de mettre au point-mort dans les descentes; c'est ainsi que, avec mon chameau, j'ai cassé la chaîne en voulant relancer le moteur grâce à l'élan de la moto!
Hier, en rentrant d'Allemagne, je suis passé à Stiring-Wendel; mais pas le temps de m'arrêter; Maintenant, je suis "tanké" à Vittel à cause d'un essieu de remorque cassé!
OK et bien ça au moins c'est règlé
Ensuite, vers Forbach et Merlebach, l'autoroute est défoncée mais c'est le souvenir des galeries des mines de houille au-dessus desquelles l'autoroute passe!
stefan- Redac'chef
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OK et bien ça au moins c'est règlé 
On a une belle autoroute à Stiring non?
Dit le père franz............................................
Non mais des autoroutes en Lorraine ils ont déja des problèmes à faire des routes sans trous alors des Autoroutes .................
On a une belle autoroute à Stiring non? Dit le père franz............................................
Non mais des autoroutes en Lorraine ils ont déja des problèmes à faire des routes sans trous alors des Autoroutes
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franz6co- Redac'chef
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stefan a écrit:OK et bien ça au moins c'est règlé
Dit le père franz............................................
Non mais des autoroutes en Lorraine ils ont déja des problèmes à faire des routes sans trous alors des Autoroutes
Tu ne reconnaitras plus le coin quand tu repasseras par ici
Jean Marc- Admin
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Bientôt une "brave donneuse d'organes" dans le garage....
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franz6co- Redac'chef
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Jean Marc a écrit:
Bientôt une "brave donneuse d'organes" dans le garage....
Et la garantie?
............. 
:boulet2: ........
Jean Marc- Admin
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En théorie, je récupère la "donneuse" dimanche!!
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Jean Marc- Admin
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Et voilà...
Vendeur charmant en tout cas!
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Jean Marc- Admin
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Pendant ce temps ça démonte ici....
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franck- Admin
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Bon courage, camarade
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franz6co- Redac'chef
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IDEMfranck a écrit:Bon courage, camarade
stefan- Redac'chef
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Salut 
Si des fois tu as un garde boue Av un phare que la gamelle ainsi qu'une housse de selle je suis preneur.Si je dois mettre un peu € pas de problème.
Merci Stefan
Si des fois tu as un garde boue Av un phare que la gamelle ainsi qu'une housse de selle je suis preneur.Si je dois mettre un peu € pas de problème.Merci Stefan
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Humeur : Toujours Bonne
Salut 
.
Oui c'est bien madie in vieux Lorrains.
Je profite pour faire un essai photos Oder foto...
ja viele gute das ist OK
.Oui c'est bien madie in vieux Lorrains.
Je profite pour faire un essai photos Oder foto...
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Jean Marc- Admin
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Humeur : Parfois chambreuse
............ Greffe en cours..............................
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franz6co- Redac'chef
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Jean Marc a écrit:
Greffe en cours..............................
OH la frime
Jean Marc- Admin
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hein que ça le fait!!!
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Jean Marc- Admin
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Humeur : Parfois chambreuse
les images parlent d'elles mêmes
avec une chaine de transmission pas adaptée, voilà ce que ça donne:
La tête de la vis du haut a presque disparue et la flasque en a pris une claque, on voit bien le passage de la chaine
avec la chaine étroite:
Donc du 6,4 et non du 7,75!!!
avec une chaine de transmission pas adaptée, voilà ce que ça donne:
La tête de la vis du haut a presque disparue et la flasque en a pris une claque, on voit bien le passage de la chaine
avec la chaine étroite:
Donc du 6,4 et non du 7,75!!!
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zitoun- Redac'chef
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Humeur : En 2 temps
Tiens tiens, JM surpris en plein réve
Jean Marc- Admin
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comme tu as raison!!!ça c'est de la machine :big ok:
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stefan- Redac'chef
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De plus elle te va bien
chameau_jaune- Redac'chef
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Faudra être prêt pour "l'expédition 125" dans le Lot à la mi août!Jean Marc a écrit:
ça c'est de la machine :big ok:
Jean Marc- Admin
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Un petit point sur la greffe:
Les roulements sont remplacés (merci Olivier) par contre petit souci encore avec la boite de vitesse...impossible de redescendre au point mort et en première...
Donc on va rouvrir...
Les roulements sont remplacés (merci Olivier) par contre petit souci encore avec la boite de vitesse...impossible de redescendre au point mort et en première...
Donc on va rouvrir...
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