ressort kick

Merci pour les infos, mais j'ai préféré ne pas tenter la soudure à froid. Trop exigu pour moi à mon goût, pas les bons outils pour limer correctement, bref, je me suis abstenu.
Par contre, si ça vous intéresse (parce que j'ai l'impression d'en avoir froissé plus d'un, lorsque je n'ai pas appliqué les conseils donnés), j'ai remonté mon carter avec de la pâte à joint des deux côtés, appliquée correctement (avant je ne laissais pas sécher...), et en ayant posé pas mal de pâte sur le dessus, par là où ça fuyait. Je ne sais pas ce qui a été salvateur, mais plus de fuites, après avoir testé sur 150 km à peu près.
Pas une goutte sur le dessus, ni le dessous, quoique je vérifierai demain matin, voir ce que la nuit à digéré...

Bien à vous et merci pour le soutien

DB744DP a écrit:Merci pour les infos, mais j'ai préféré ne pas tenter la soudure à froid. Trop exigu pour moi à mon goût, pas les bons outils pour limer correctement, bref, je me suis abstenu.
Par contre, si ça vous intéresse (parce que j'ai l'impression d'en avoir froissé plus d'un, lorsque je n'ai pas appliqué les conseils donnés), j'ai remonté mon carter avec de la pâte à joint des deux côtés, appliquée correctement (avant je ne laissais pas sécher...), et en ayant posé pas mal de pâte sur le dessus, par là où ça fuyait. Je ne sais pas ce qui a été salvateur, mais plus de fuites, après avoir testé sur 150 km à peu près.
Pas une goutte sur le dessus, ni le dessous, quoique je vérifierai demain matin, voir ce que la nuit à digéré...

Bien à vous et merci pour le soutien

pas froissé le moins du monde § 
d ailleurs il me semble une des solution proposée !

L'essentiel, c'est que ça ne fuie plus !

Tu te trompes, DB, nous ne plaçons pas notre ego dans la défense forcenée d'une solution technique. Nous la proposons. Pour l'ego, il est bien mieux investi dans la défense globale du deux temps, de la moto communiste, de la liberté de rouler.... mais sûrement pas dans la façon de réparer un filetage!

bevilacqua a écrit:perso joint papier et pate bleue en fine couche .....mais ! 

il n est arrivé dans montés a la graisse et joint papier 

es ce la solution ? alors qu il y en a surement d autres !

tes portes sacoches sont montés et partis avec canari ! enfin il me semble que c etais les tiens !

dis ici me semble t il ?
 mais perso la solution n est pas universelle 
la solution a froid resteras surement une prochaine experience 
qui n aurais evité de vide un carter boite " a l ouvre boite " pour en remplir un jeu en etat 

Si vous le dites..
En tout cas, ça fait le boulot, petit bivouac retrouvailles avec un pote de Limoges, vers Brantôme, et traversée le lendemain entre Périgord et Limousin (la route Thiviers / St Yrieix la Perche, c'est pas dégueulasse, quoiqu'un peu frais), donc bien 400 km, et tout ça sans fuites.
Et avant un aller retour pictave, donc bien 250 km... Donc à priori ça tient !

Merci, à la prochaine...