Jef a écrit:SANGLAS a écrit:Dans votre tuto il me semble que vous avez oublié de desserrer l'écrou fixant le ou la flasque de frein qui est fixée au cadre par un tirant.
Si on tire en arrière ou en avant la roue il faut libérer la flasque il me semble.
Pas nécessaire il n'est en principe pas bridé, c'est pour ça qu'il y a un écrou nylstop au niveau de la flasque pour lui permettre de pivoter lors des variations de la suspension
c'est monté serré sur mon side , il faut bien desserrer un peu mais par contre la suspension n'a pas d'effet sur la rotation, l'autre bout étant fixé sous le bras oscillant et non pas sur le cadre
on a eu la mésaventure cet été avec Meuzeu lorsque son écrou c'est fait la valise ( voir Compolibat 2020 ) la tige de frein c'est enroulée autour de l'axe ainsi que la came , il a eu chaud en sortie de virage et on a bagarrer dur pour réparer ça
Aujourd'hui à 10:16 par didier17
» Des MZ à la sauce Enduro
Hier à 13:12 par samyb
» ES 125 Forever
Hier à 9:06 par samyb
» MZ en Hongrie
Hier à 8:35 par samyb
» Belles photos
Hier à 6:52 par pilou64
» révision de mon moteur 638 jawa
Jeu 14 Nov 2024 - 20:46 par superrok
» Italemmezeta et autres MZ italiennes
Mer 13 Nov 2024 - 13:25 par jef
» Bourse à Saintes
Dim 10 Nov 2024 - 16:36 par didier17
» Les MZ c'est pas du cinéma !
Dim 10 Nov 2024 - 11:58 par samyb