Ou c'est le même ?
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W123-Paris
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1er révision de ma MZ 125 ETZ et déjà des questions
W123-Paris- Pigiste confirmé
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Et pour l'embrayage ?
Ou c'est le même ?
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Invité- Invité
W123-Paris a écrit:Et pour l'embrayage ?
Ou c'est le même ?
boite et embrayage IDEM il faut a peu pres 1/2 litre d huile pour etre a niveau
W123-Paris- Pigiste confirmé
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bevilacqua a écrit:W123-Paris a écrit:Et pour l'embrayage ?
Ou c'est le même ?
boite et embrayage IDEM il faut a peu pres 1/2 litre d huile pour etre a niveau
W123-Paris- Pigiste confirmé
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Une vis de niveau est sortie peniblement, mais l'autre ne veut pas
Nobru- Redac'chef
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W123-Paris a écrit:Une vis de niveau est sortie peniblement, mais l'autre ne veut pas
La vis de niveau est celle que tu as retirée. A ma connaissance, il n'y en a pas d'autre ! Les autres maintiennent le carter d'embrayage en place.
W123-Paris- Pigiste confirmé
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Nobru a écrit:W123-Paris a écrit:Une vis de niveau est sortie peniblement, mais l'autre ne veut pas
La vis de niveau est celle que tu as retirée. A ma connaissance, il n'y en a pas d'autre ! Les autres maintiennent le carter d'embrayage en place.
meuzeu- Redac'chef
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Humeur : bonne
W123-Paris a écrit:Ben après avoir lu le manuel je ne comprets plus rien
Pour le le changement huile ça va encore, j'ai vu la video de la 250
Maintenant je mets de l'huile de boite ou de moteur ?
Et comment ça marche avec l'huile pour l'embrayage, j'ai que trouver la vis de purge
Le neophite demande pardon pour ces question un peu "stupide"
Salutations
Roger
Tu mets l'huile indiquée par François (bevilacqua) ou de la SAE80W GL3 et le remplissage est pour la boîte et l'embrayage. Attends une bonne demi-heure avant de vérifier le niveau car le passage entre les deux compartiments dure une éternité !
W123-Paris- Pigiste confirmé
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meuzeu a écrit:W123-Paris a écrit:Ben après avoir lu le manuel je ne comprets plus rien
Pour le le changement huile ça va encore, j'ai vu la video de la 250
Maintenant je mets de l'huile de boite ou de moteur ?
Et comment ça marche avec l'huile pour l'embrayage, j'ai que trouver la vis de purge
Le neophite demande pardon pour ces question un peu "stupide"
Salutations
Roger
Tu mets l'huile indiquée par François (bevilacqua) ou de la SAE80W GL3 et le remplissage est pour la boîte et l'embrayage. Attends une bonne demi-heure avant de vérifier le niveau car le passage entre les deux compartiments dure une éternité !
Autre Question sur la vis du niveau est il y a un joint (alu) ?
meuzeu- Redac'chef
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W123-Paris a écrit:meuzeu a écrit:W123-Paris a écrit:Ben après avoir lu le manuel je ne comprets plus rien
Pour le le changement huile ça va encore, j'ai vu la video de la 250
Maintenant je mets de l'huile de boite ou de moteur ?
Et comment ça marche avec l'huile pour l'embrayage, j'ai que trouver la vis de purge
Le neophite demande pardon pour ces question un peu "stupide"
Salutations
Roger
Tu mets l'huile indiquée par François (bevilacqua) ou de la SAE80W GL3 et le remplissage est pour la boîte et l'embrayage. Attends une bonne demi-heure avant de vérifier le niveau car le passage entre les deux compartiments dure une éternité !
Autre Question sur la vis du niveau est il y a un joint (alu) ?
Oui, une petite rondelle joint en alu ou en cuivre.
W123-Paris- Pigiste confirmé
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OK, elle n'est pas la faut que je trouve ça !
Invité- Invité
W123-Paris a écrit:OK, elle n'est pas la faut que je trouve ça !
tu peu en faire une ou plus ... c est assez facile
W123-Paris- Pigiste confirmé
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bevilacqua a écrit:W123-Paris a écrit:OK, elle n'est pas la faut que je trouve ça !
tu peu en faire une ou plus ... c est assez facile
Je vera ça avec mon plombier, il a des feuilles de cuivre
W123-Paris- Pigiste confirmé
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Ben pas de la chance !
Après la vidange j'ai installé l'allumage du Franck car mon demarrage était plus que de la me*de !
Ça n'a pas marché, pas d'étincelle ! !
Aujourd'hui après de la refection, j'ai remis le condensateur et : Pas des étincelles non plus !
Alors je pense la bobine est HS.
J'ai trouver l'article de Franck sur des bobines 2016 et je me suis desidé de commander une bobine Valeo ronde (une de meilleurs du Teste) demain ama*** doit livrer
Demain jour de la verité.
Entre-temps un petit reglage de l'embrayage avec l'aide téléphonique de misterK
Ça avance petit à petit
Après la vidange j'ai installé l'allumage du Franck car mon demarrage était plus que de la me*de !
Ça n'a pas marché, pas d'étincelle ! !
Aujourd'hui après de la refection, j'ai remis le condensateur et : Pas des étincelles non plus !
Alors je pense la bobine est HS.
J'ai trouver l'article de Franck sur des bobines 2016 et je me suis desidé de commander une bobine Valeo ronde (une de meilleurs du Teste) demain ama*** doit livrer
Demain jour de la verité.
Entre-temps un petit reglage de l'embrayage avec l'aide téléphonique de misterK
Ça avance petit à petit
Invité- Invité
il va falloir repositoinnée ta bobine la valéo est plus grosse et ne passe pas a l emplacement d origine
perso ma valeo est au dessus de la batterie a la place de la boite a outils
perso ma valeo est au dessus de la batterie a la place de la boite a outils
franck- Admin
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Humeur : Bonne
Je confirme : la VALEO compétition est très difficile à loger sur une ETZ
_________________
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bevilacqua a écrit:il va falloir repositoinnée ta bobine la valéo est plus grosse et ne passe pas a l emplacement d origine
perso ma valeo est au dessus de la batterie a la place de la boite a outils
Je vera ça, j'ai vu une photo de cette emplacement !
Roger
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franck a écrit:
Je confirme : la VALEO compétition est très difficile à loger sur une ETZ
Le plus difficile sera de trouver le bon endroit pour le boitier d'allumage
Invité- Invité
W123-Paris a écrit:bevilacqua a écrit:il va falloir repositoinnée ta bobine la valéo est plus grosse et ne passe pas a l emplacement d origine
perso ma valeo est au dessus de la batterie a la place de la boite a outils
Je vera ça, j'ai vu une photo de cette emplacement !
Roger
si tu regarde bien il y bobine et assistance sur la photo de CAF rencontre forumeur en rhone alpes bricolage sur les cosses
W123-Paris- Pigiste confirmé
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bevilacqua a écrit:W123-Paris a écrit:bevilacqua a écrit:il va falloir repositoinnée ta bobine la valéo est plus grosse et ne passe pas a l emplacement d origine
perso ma valeo est au dessus de la batterie a la place de la boite a outils
Je vera ça, j'ai vu une photo de cette emplacement !
Roger
si tu regarde bien il y bobine et assistance sur la photo de CAF rencontre forumeur en rhone alpes bricolage sur les cosses
Nobru- Redac'chef
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Localisation : 50% Isère rhodanienne 50% le Suuuud !
Humeur : J'écoute du Jul..
Cette photo François ?
Invité- Invité
oui celle ci
donc la valeo j ai pas trouvé ailleurs ou la mettre
et l assistance que l on ne voit pas elle est fixée cote gauche sur le bas du bac a batterie les fis d origine reste a bonne longueur la cote entre bobine et boitier est respecté
surement mieux mais cela reste simple sans ralongé les fils
le seul truc un fil HT... a un coup de blanc d une bonne longueur dans le cas un pote mecano auto .. autrement en casse auto ETC ETC
donc la valeo j ai pas trouvé ailleurs ou la mettre
et l assistance que l on ne voit pas elle est fixée cote gauche sur le bas du bac a batterie les fis d origine reste a bonne longueur la cote entre bobine et boitier est respecté
surement mieux mais cela reste simple sans ralongé les fils
le seul truc un fil HT... a un coup de blanc d une bonne longueur dans le cas un pote mecano auto .. autrement en casse auto ETC ETC
W123-Paris- Pigiste confirmé
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Nobru a écrit:Cette photo François ?
W123-Paris- Pigiste confirmé
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bevilacqua a écrit:oui celle ci
donc la valeo j ai pas trouvé ailleurs ou la mettre
et l assistance que l on ne voit pas elle est fixée cote gauche sur le bas du bac a batterie les fis d origine reste a bonne longueur la cote entre bobine et boitier est respecté
surement mieux mais cela reste simple sans ralongé les fils
le seul truc un fil HT... a un coup de blanc d une bonne longueur dans le cas un pote mecano auto .. autrement en casse auto ETC ETC
W123-Paris- Pigiste confirmé
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Bobine installé, si tout va bien je devrais recuperer demain un cable HT
P.S. les cables vont être ranger à la installation finale !
zitoun- Redac'chef
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Humeur : En 2 temps
Profites en pour changer ta boite à fusibles
Aujourd'hui à 10:16 par didier17
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