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Alors là, ça brille !!!Bravo pour le travail effectué.
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Remise en route de la 125 TS de Dany45
pome- Grand reporter
- Nombre de messages : 817
Date d'inscription : 09/11/2017
Age : 62
Localisation : l'île verte
Humeur : bonne.............en général !
Alors là, ça brille !!!Bravo pour le travail effectué.
franck- Admin
- Nombre de messages : 6357
Date d'inscription : 05/03/2009
Age : 58
Localisation : 92
Humeur : Bonne
Elle va vraiment être belle cette moto: bravo
_________________
guguz- Redac'chef
- Nombre de messages : 2562
Date d'inscription : 26/09/2009
Age : 53
Localisation : 72
Humeur : même pô mal!
, même les ailettes à la paille ooo? impresionnant
Dany45- Grand reporter
- Nombre de messages : 521
Date d'inscription : 17/09/2018
Age : 64
Localisation : orléans
Humeur : Bonne
Le fameux régulateur de Franck "made in Trophy Sport 2018" installé et raccordé 
Dernière édition par Dany45 le Ven 9 Nov 2018 - 13:22, édité 1 fois
Dany45- Grand reporter
- Nombre de messages : 521
Date d'inscription : 17/09/2018
Age : 64
Localisation : orléans
Humeur : Bonne
Encore une bonne partie de la journée consacrée à la MZ, vue la météo pluvieuse chez moi . Comme prévu je suis maintenant sur l'avant de la machine
La moto ce soir :
Une petite astuce pour que le phare reste en place, 2 petits bouts de manche à balai, 2 vis et le tour est joué
Et la ou je suis bien content, j'ai trouvé l'astuce pour démonter ces fameuses bagues à ergots (sans rien abîmer), quand on à pas la clé spéciale.
Je vous mets la méthode dans " Trucs et astuces" cela pourra ainsi servir à tous.
La fourche ce soir:
La moto ce soir :
Une petite astuce pour que le phare reste en place, 2 petits bouts de manche à balai, 2 vis et le tour est joué
Et la ou je suis bien content, j'ai trouvé l'astuce pour démonter ces fameuses bagues à ergots (sans rien abîmer), quand on à pas la clé spéciale.
Je vous mets la méthode dans " Trucs et astuces" cela pourra ainsi servir à tous.
La fourche ce soir:
Dernière édition par Dany45 le Ven 9 Nov 2018 - 13:26, édité 1 fois
Invité- Invité
je vous met la methode dans truc et astuces ....... 
Dany45- Grand reporter
- Nombre de messages : 521
Date d'inscription : 17/09/2018
Age : 64
Localisation : orléans
Humeur : Bonne
Mon hébergeur d'images fait des siennes aujourd'hui 
(cela arrive de temps en temps) j'espère que tout va revenir
(cela arrive de temps en temps) j'espère que tout va revenir
Dany45- Grand reporter
- Nombre de messages : 521
Date d'inscription : 17/09/2018
Age : 64
Localisation : orléans
Humeur : Bonne
Tout propre, en attente des joints spis
Dany45- Grand reporter
- Nombre de messages : 521
Date d'inscription : 17/09/2018
Age : 64
Localisation : orléans
Humeur : Bonne
Mon hébergeur étant toujours en "rade" et cette fois étant plutôt pessimiste sur son retour 
, j'ai remis toutes les photos via l'hébergeur du forum 
, j'ai remis toutes les photos via l'hébergeur du forum 
didier17- Redac'chef
- Nombre de messages : 6708
Date d'inscription : 16/12/2012
Age : 67
Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
comment tu as fais briller ton ensemble de fourche ? ça en jéte
petite question, connais tu la valeur ohmique de tes bobines de mob , je vais à la brocante demain avec mon ohmmètre pour trouver des bobines d'éclairage ,ça me rendrait service
petite question, connais tu la valeur ohmique de tes bobines de mob , je vais à la brocante demain avec mon ohmmètre pour trouver des bobines d'éclairage ,ça me rendrait service
Dany45- Grand reporter
- Nombre de messages : 521
Date d'inscription : 17/09/2018
Age : 64
Localisation : orléans
Humeur : Bonne
Toujours même méthode pour faire briller "frotte, frotte" à la main avec paille de fer 000 et belgom et de la patience également
Didier je ne suis pas un expert en élec et ne connais pas les valeurs des bobines.
Didier je ne suis pas un expert en élec et ne connais pas les valeurs des bobines.
Dernière édition par Dany45 le Dim 18 Nov 2018 - 17:21, édité 1 fois
Dany45- Grand reporter
- Nombre de messages : 521
Date d'inscription : 17/09/2018
Age : 64
Localisation : orléans
Humeur : Bonne
Petite révision de la colonne de direction (graissage) et petit coup de fraicheur aux tés par la même occasion 
Dany45- Grand reporter
- Nombre de messages : 521
Date d'inscription : 17/09/2018
Age : 64
Localisation : orléans
Humeur : Bonne
Petite avancée des travaux, la roue avant à eu le même traitement que la roue arrière, un bon nettoyage et peinture des rayons qui étaient bien oxydés.
Dany45- Grand reporter
- Nombre de messages : 521
Date d'inscription : 17/09/2018
Age : 64
Localisation : orléans
Humeur : Bonne
Je devrai pouvoir remonter mes tubes de fourches cette semaine, par contre quelle quantité d'huile faut il mettre dans une fourche de 32 mm, j'ai pas trouvé ?
Sur une 35mm je crois que la quantité est de 230 cm3 par tube, donc je suppose un peu moins pour une 32mm ou idem ?
Sur une 35mm je crois que la quantité est de 230 cm3 par tube, donc je suppose un peu moins pour une 32mm ou idem ?
Invité- Invité
Dany45 a écrit:Je devrai pouvoir remonter mes tubes de fourches cette semaine, par contre quelle quantité d'huile faut il mettre dans une fourche de 32 mm, j'ai pas trouvé ?
Sur une 35mm je crois que la quantité est de 230 cm3 par tube, donc je suppose un peu moins pour une 32mm ou idem ?
220 mm par tube
un peu moins tu as raison !
didier17- Redac'chef
- Nombre de messages : 6708
Date d'inscription : 16/12/2012
Age : 67
Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
donc la cote ne doit pas changer pour mesurer du haut de la fourche avec la pige
Dany45- Grand reporter
- Nombre de messages : 521
Date d'inscription : 17/09/2018
Age : 64
Localisation : orléans
Humeur : Bonne
Merci pour vos réponses, donc je pars sur 220 cm3 soit 0.22 l d'huile par fourreau (un peu moins qu'une canette de bière 
)
Autre question
, pensez vous qu'il faut que je remette du frein filet pour revisser les bagues sur les fourreaux.
)Autre question
, pensez vous qu'il faut que je remette du frein filet pour revisser les bagues sur les fourreaux.
jyva28- Redac'chef
- Nombre de messages : 6518
Date d'inscription : 31/03/2013
Age : 74
Localisation : Eure & Loir
Humeur : Ça dépend des jours !
Dany45 a écrit:
Autre question
A ta place je ne ferais surtout pas cette erreur . . . si tu veux redémonter un jour !
Un peu de pâte silicone devrait largement suffire.
_________________
2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
didier17- Redac'chef
- Nombre de messages : 6708
Date d'inscription : 16/12/2012
Age : 67
Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
perso, j'utiliserai une loctite bleue d'étanchéité , pas de freinage
je vais mettre le tableau en ligne
je vais mettre le tableau en ligne
jef- Redac'chef
- Nombre de messages : 6631
Date d'inscription : 28/04/2011
Age : 67
Localisation : Morvan
Humeur : J'essaye d'etre cool
Que dit le manuel technique ? Moi je suivrais ces instructions du Loctite faible, si les techniciens MZ ont prévu ça c'est pas juste pour faire chier les mécanos, de toute façon t'as réussi à la démonter il n'y a pas de raison pour que ça marche pas la prochaine fois.
Un truc à savoir, il suffit de chauffer légèrement la pièce (100/120°) pour que le loctite ramollisse, en plus dans le cas de la fourche c'est vachement accessible
Un truc à savoir, il suffit de chauffer légèrement la pièce (100/120°) pour que le loctite ramollisse, en plus dans le cas de la fourche c'est vachement accessible
_________________
Je fume donc je suis
Jef
https://www.facebook.com/MZ-CO-720284444787627/
https://mz--co.webnode.fr/
Dany45- Grand reporter
- Nombre de messages : 521
Date d'inscription : 17/09/2018
Age : 64
Localisation : orléans
Humeur : Bonne
Merci pour vos réponses, je vais donc remonter cela avec un peu de Loctite 243 (bleue freinage moyen) et effectivement comme dit Jef cela se démonte bien en chauffant, mais je pense que celui d'origine devait être beaucoup plus fort car malgré la chauffe c'était bien costaud à démonter .
jyva28- Redac'chef
- Nombre de messages : 6518
Date d'inscription : 31/03/2013
Age : 74
Localisation : Eure & Loir
Humeur : Ça dépend des jours !
Jef a écrit:Que dit le manuel technique ? Moi je suivrais ces instructions du Loctite faible, si les techniciens MZ ont prévu ça c'est pas juste pour faire chier les mécanos, de toute façon t'as réussi à la démonter il n'y a pas de raison pour que ça marche pas la prochaine fois.
Et de quand date le manuel technique ?
Heuuuuu, ça doit bien avoir 30 ou 40 ans, non ?
A cette époque, il ne connaissait pas les produits modernes actuels.
Je dis ça parce que si on se trompe de Loctite, et bien ça colle !
Qui se souvient de "l'Hermétic rouge" qui devenait dur comme la pierre, "soudait" les carters et n'empêchait pas les fuites ?
Et pourtant les manuels techniques le préconisaient . . .
_________________
2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8392
Date d'inscription : 23/01/2017
Des fois, le prédécesseur utilise de la colle à chaussures ( http://www.go4cassens.wg.am/motek-umbau/ )
Dernière édition par samyb le Ven 18 Jan 2019 - 15:46, édité 1 fois
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8392
Date d'inscription : 23/01/2017
Dany45 a écrit:Merci pour vos réponses, donc je pars sur 220 cm3 soit 0.22 l d'huile par fourreau (un peu moins qu'une canette de bière
225 cm3
D'après : https://pic.mz-forum.com/lothar/SCHMIERMITTEL/TS125_150_250_250-1.htm
olieric- Redac'chef
- Nombre de messages : 3137
Date d'inscription : 30/05/2017
Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
Humeur : passagère
HEU... C'est pas que j'aime semer la M... mais j'aime bien les tableaux de Lothar et, même en schpounz, je comprends:
Teleskop 32mm 220cm³ Stoßdämpferöl 5)
Teleskop 35mm 230cm³ Stoßdämpferöl 6), Gespannbetrieb 235cm³
Stoßdämpfer hinten Stoßdämpferöl 5) 70cm³
serais-tu dyslexique du clavier? 225 c'est au cas où tu aurais une fourche de 33.5mm...
et 235 c'est avec le side
Teleskop 32mm 220cm³ Stoßdämpferöl 5)
Teleskop 35mm 230cm³ Stoßdämpferöl 6), Gespannbetrieb 235cm³
Stoßdämpfer hinten Stoßdämpferöl 5) 70cm³
serais-tu dyslexique du clavier? 225 c'est au cas où tu aurais une fourche de 33.5mm...
et 235 c'est avec le side
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