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Avec un pote mecano moto on a remonté un piston (segments, roulement de bielle) neuf sur mon etz, contrôle du jeu à la bielle, et roulements de vilo, au remontage oh surpeise, la patte superieure de fixation moteur (platine qui se prend au bras oscillant) cassée.......soudure par un pro et ça repart. Quand j'ai voulu la demarrer le kick ne prend la compression qu'à partir du bras oscillant (le kick n'a pas été demonté du carter).....demarrage et là sale bruit en haut au niveau de la culasse, j'ai contrôlé la ligne dechappement tout est bon, une cause à effet entre le kick trop bas et le bruit dans le moteur ? (caisse de resonance )
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didier17
Nobru
zitoun
pilou64
8 participants
remontage piston
pilou64- Redac'chef
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Humeur : a donf
zitoun- Redac'chef
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Localisation : Le 17
Humeur : En 2 temps
Pas facile de répondre à distance mais si le kick n'accroche plus c'est souvent le ressort de rappel du mécanisme qui est devenu faiblard 
Pour le bruit de culasse regarde le squich (!) épaisseur du joint de culasse
Pour le bruit de culasse regarde le squich (!) épaisseur du joint de culasse
pilou64- Redac'chef
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Age : 63
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Humeur : a donf
Zitoun, Kristof vient de me tel, à voir avance à l'allumage, joint de culasse, quel blaireau je fais......mais au moins j'apprends...... 
Nobru- Redac'chef
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Age : 59
Localisation : 50% Isère rhodanienne 50% le Suuuud !
Humeur : J'écoute du Jul..
Dès qu'on déculasse, on n'est jamais bien fier.. 
didier17- Redac'chef
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Age : 67
Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
regardes quand même ton squich , à partir du moment que l'on change quelque chose, toujours contrôler 
pilou64- Redac'chef
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Age : 63
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Humeur : a donf
En 45 ans de moto je n'en avait jamais entendu parler.....
didier17- Redac'chef
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Age : 67
Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
tiens mon Pilou , cadeau
http://www.miraculis.de/aw/mz/mz.html
http://www.miraculis.de/aw/mz/mz.html
Dany45- Grand reporter
- Nombre de messages : 521
Date d'inscription : 17/09/2018
Age : 64
Localisation : orléans
Humeur : Bonne
Cela m'était arrivé sur un moteur de mob, le nouveau piston n'avait pas tout a fait la même calotte et venait taper dans la culasse 
Heureusement je m'en étais aperçu avant démarrage.
Obligé de remettre des joints d'embase sous le cylindre et comme dis Didier faire une mesure de squish
Heureusement je m'en étais aperçu avant démarrage.
Obligé de remettre des joints d'embase sous le cylindre et comme dis Didier faire une mesure de squish
pilou64- Redac'chef
- Nombre de messages : 5813
Date d'inscription : 08/03/2016
Age : 63
Localisation : près de PAU 64
Humeur : a donf
didier17 a écrit:tiens mon Pilou , cadeau
http://www.miraculis.de/aw/mz/mz.html
luna- Reporter
- Nombre de messages : 349
Date d'inscription : 03/06/2017
C'est rapide à faire avec de l'étain pour soudure dans mon cas.
jef- Redac'chef
- Nombre de messages : 6626
Date d'inscription : 28/04/2011
Age : 67
Localisation : Morvan
Humeur : J'essaye d'etre cool
Pendant longtemps, j'ai appliqué cette méthode, mais on ne trouve pas forcement la bonne épaisseur de joint considérant que 0,2 mm de plus ne modifient pas sensiblement le taux de compression, je mets toujours le joint le plus épais et je n'ai jamais senti la différence.
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Je fume donc je suis
Jef
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jyva28- Redac'chef
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Age : 74
Localisation : Eure & Loir
Humeur : Ça dépend des jours !
Jef a écrit:Pendant longtemps, j'ai appliqué cette méthode, mais on ne trouve pas forcement la bonne épaisseur de joint considérant que 0,2 mm de plus ne modifient pas sensiblement le taux de compression, je mets toujours le joint le plus épais et je n'ai jamais senti la différence.
C'est ça que je fais aussi !
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2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
pilou64- Redac'chef
- Nombre de messages : 5813
Date d'inscription : 08/03/2016
Age : 63
Localisation : près de PAU 64
Humeur : a donf
celui que j'avais faisait 1/10......
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