Amorce de serrage

Les masselottes de vilebrequin sont vraiment sales, elle a peut être roulé avec trop d'huile ?!

bevilacqua a écrit:possible que tu decolle le pignon de vilo !

mais pour le sortir complet il vas  te falloir demonter l embrayage

bonne suite a toi

reste logique dans le demontage ! ou suis la revue technique ...!

Yes j'ai bien prévu de faire les choses comme il faut finalement après ça le moteur sera à peu près tout démonté, ça me permettra de faire un bon état des lieux.D'ailleurs le roulement de sortie de boîte, une fois la cage plastique retirée (qui d'ailleurs est abîmée) m'est resté dans les doigts, c'est à dire que le roulement s'est séparé de ses billes. Je suppose que ce n'est pas un comportement normal ?

levrier-noir a écrit:Les masselottes de vilebrequin sont vraiment sales, elle a peut être roulé avec trop d'huile ?!  

J'avais dosé à 5% en minérale au lieu de 4% sur un plein et 3.5% en semi synthèse sur le deuxième plein.

pyroboynroses a écrit:Yes j'ai bien prévu de faire les choses comme il faut finalement après ça le moteur sera à peu près tout démonté, ça me permettra de faire un bon état des lieux.D'ailleurs le roulement de sortie de boîte, une fois la cage plastique retirée (qui d'ailleurs est abîmée) m'est resté dans les doigts, c'est à dire que le roulement s'est séparé de ses billes. Je suppose que ce n'est pas un comportement normal ?

pas vraiment (normal ) d ailleurs sur ta photo on vois des billes qui trainent

le demontage de la noix risque de pas etre simple ! mais faisable .

l huile ne n inquiete pas vraiment enfin pour moi !

Salut à tous ! après une petite pause pour le boulot et autres choses, je me remets sur le moteur.

Bon je vais poster directement dans le topic lié à la restauration globale de la moto donc c'est par ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]