Sifflement transmission

Bonjour a tous.
Je trouve que la transmission primaire de ma 250 ES/1 de 1964 siffle beaucoup
surtout a bas régime est ce que c'est courant sur les autres 250 ?
Merci.

souvenir de ma TS-1 qui elle aussi " sifflée" mais dire pour moi n est pas raisonnable

bevilacqua a écrit:souvenir de ma TS-1 qui elle aussi " sifflée" mais dire pour moi n est pas raisonnable

Idem pour Colzette et Mamie-Blue, 250 TS/1 et TS qui sifflaient joyeusement.

jyva28 a écrit:

bevilacqua a écrit:souvenir de ma TS-1 qui elle aussi " sifflée" mais dire pour moi n est pas raisonnable

Idem pour Colzette et Mamie-Blue, 250 TS/1 et TS qui sifflaient joyeusement.

non janot TS -1 pas TS/1 !

Merci, je ne vais donc pas m'inquiéter plus que ça....tant que ça siffle c'est que c'est pas en panne...

Berno a écrit:Merci, je ne vais donc pas m'inquiéter plus que ça....tant que ça siffle c'est que c'est pas en panne...

dautres avis vont surement arrivés pour trancher !

bevilacqua a écrit:

jyva28 a écrit:

bevilacqua a écrit:souvenir de ma TS-1 qui elle aussi " sifflée" mais dire pour moi n est pas raisonnable

Idem pour Colzette et Mamie-Blue, 250 TS/1 et TS qui sifflaient joyeusement.

non janot TS -1 pas TS/1 !

Tu chipotes François
Colzette était même badgée TS 250 1

jyva28 a écrit:

bevilacqua a écrit:

jyva28 a écrit:

bevilacqua a écrit:souvenir de ma TS-1 qui elle aussi " sifflée" mais dire pour moi n est pas raisonnable

Idem pour Colzette et Mamie-Blue, 250 TS/1 et TS qui sifflaient joyeusement.

non janot TS -1 pas TS/1 !

Tu chipotes François
Colzette était même badgée TS 250 1

pas la mienne !

un chat est un chat !

le trait entre 250 et un est en blanc ! je ne demande si sur la tienne il ni est pas en blanc aussi !

du dois aussi avoir raison marquage sur la machine 250 TS- 1

mais sur les revues d atelier 250 TS/1

enfin sur le supplement .

pour vous départager: ma 251 -/- ETZ siffle itou également !!

on fini par ne plus l'entendre, mais ça inquiète parfois les collègues japonophiles ...

bubob a écrit:pour vous départager: ma 251 -/- ETZ siffle itou également !!

on fini par ne plus l'entendre, mais ça inquiète parfois les collègues japonophiles ...

pour diminuer l inquietude ! cherche un hybride ...entre MZ & jap ...

en 4 temps, par exemple ???

poun poun a écrit:

Mon ES 250/2 siffle bien aussi
Avec un volume d'huile supérieure, cela diminue bien le bruit.

je me demande .....si citroen avec ses chevrons n aurait pas ete une solution ?

l exces d huile fais frein hydraulique ! mais en MZ et en faible quantité de surplus quelle importance !

Surtout que sur les ES c'est l'huile de boite qui lubrifie les roulement de vilo donc huile 20w50 et plus de bruit qu'avec de la w60....

Berno a écrit:Surtout que sur les ES c'est l'huile de boite qui lubrifie les roulement de vilo donc huile 20w50 et plus de bruit qu'avec de la w60....

90 SAE

Extrait manuel de l'utilisateur :

ES 175/2 ES 250/2
Getriebe 750 cm³ Getriebeöl GH 60 (legiert) für Sommer und Winter

A priori de la 60...

La 80w90 est en effet trop épaisse surtout quand il fait très froid pour les boites 4 dont les roulements de vilo sont lubrifiés par l'huile de boite, une huile moteur minérale ordinaire 20w40 ou 20w50 convient très bien. Autrement il y a la motule w50 monograde qui se rapproche le plus de la norme GL60, entre 8 et 10€ le litre


Même si vous ne roulez pas beaucoup, vidangez la boite une fois par an pour supprimer l'humidité accumulée dans l'huile.

Huile de boîte SAE 80 GL3 SIMSON MZ JAWA CZ
Huile de boîte SAE 80 GL3 SIMSON MZ JAWA CZ
N° article: 842

Refabrication

Huile de boîte de vitesses SAE 80 idéale pour les véhicules Jawa, Simson et MZ ou les véhicules des années antérieures. Veuillez utiliser uniquement de l'huile de classe SAE 80 pour Simson et MZ. Seule cette huile permet un fonctionnement parfait de la boite de vitesses. Contenance 1 litre. Fabriqué en Allemagne.

Huile de boîte SAE 80 GL3 SIMSON MZ JAWA CZ
Huile de boîte SAE 80 GL3 SIMSON MZ JAWA CZ
N° article: 842

pour  ES1 & ES2

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avec une telle mémére huile d été & huile d hiver !...enfin on le sait .

L'idéal c'est une huile de transmission, de boite mais fluide...

La Motul est bien pour ça

Le sifflement des transmission des 250 MZ est du à un mauvais appariement des engrenages . Il m'est arrivé d'en changer un des 2 et ensuite ça siffle abominablement. A+

chameau_jaune a écrit:Le sifflement des transmission des 250 MZ est du à un mauvais appariement des engrenages . Il m'est arrivé d'en changer un des 2 et ensuite ça siffle abominablement. A+

donc mon idee de chevron est loin d etre si idiote !

appareillage citroen des engrenages !