312250....

ok a 9h30 ?????

thegaby a écrit:ok a 9h30 ?????

Pas avant hein y'en a qui dorment

Vous allez y arriver les gars ! La Renault n'est pas une fatalité pour les rencontres à Marans 

zitoun a écrit:

thegaby a écrit:ok a 9h30 ?????

Pas avant hein y'en a qui dorment

t inquiete.....moi aussi je dors !!!!!!

meuzeu a écrit:Vous allez y arriver les gars ! La Renault n'est pas une fatalité pour les rencontres à Marans 

EUH Mr meuzeu !!!!!! ça commence a bien de suffir !!!!!!!

les boulangeries sont ouvertes à 9H30 en Maritimes ??

et oui Mr bubob les boulangeries sont ouvertes......
bon ce matin ,faute de mille vaches ,direction chez pour encore revoir le circuit de charge du side      ......
tout y est passé ce matin.....
charbons ,bougie ,redresseur, rupteur ,stator ,régulateur et le fameux rotor !!!!!!,[/url]







trifouillage dans les spaghettis...
et au bon du compte on a trouvé le coupable !!!!!!




cette petite pièce s’était glissé entre le stator et le rotor endommageant irrémédiablement ce dernier !!!!!!
ce qui est étonnant ,c'est que quand an a remonté entièrement le moteur .....et ben on ne l'a pas vu !!!!!!!!
encore    a    pour son stock de pièces ......

Avouez quand même qu'on est beaux en mécanos du dimanche hein
Ben oui une toute petite pièce qui se trouvait ou qui fallait pas les rotor/stator n'ont pas trop aimé
Le principal c'est que maint'nant le side à Gaby est super fiable...comme la dernière fois

thegaby a écrit:et oui Mr bubob les boulangeries sont ouvertes......
bon ce matin ,faute de mille vaches ,direction chez pour encore revoir le circuit de charge du side      ......
tout y est passé ce matin.....
charbons ,bougie ,redresseur, rupteur ,stator ,régulateur et le fameux rotor !!!!!!,[/url]







trifouillage dans les spaghettis...
et au bon du compte on a trouvé le coupable !!!!!!

C'est nul comme bande dessinée : il manque le texte à l'intérieur des bulles !!  



les gars, vous avez trouvé : la Renault va pouvoir rester au garage lors de la prochaine rencontre ...

encore une panne à la c..
on a fait du ménage dans les spaghettis, y en avait besoin
test avec l'ancien régulateur, c'est ok
on a remis le nouveau
je regarderais les anciennes pièces a tète reposée , vu le temps qu'ils annoncent cette semaine

ça y est !!!!!  tout est remonté .....et tout fonctionne !!!!!!
petit tour d'essai et puis une p'tite photo..... en plus il fuit même plus l'huile !!!!!



j'en ai même profité pour réparer le contacteur de stop du frein arrière.....ça va faire plaisir a ....depuis le temps qu'il me disait de le faire....

Superbe digne d'une couverture de magazine, fanzine ou autre... et bravo les mécanos!

Eh bien voilà, la Renault pourra rester au garage.

Bravo les gars !

ben voilà !! il suffisait de commencer par là ...

ravi pour toi (vous) que ça fonctionne à nouveau !! plein de kilomètres sur trois roues pour 2018 !!

En revenant d oleron,mon side m'a fait un truc étrange.....quand je l'ai démarré pour rentrer , le régime moteur au ralenti était plus que élevé!!!!!! Et en roulant, pour le changement de vitesse, le régime ne descendait pas en dessous de 4000 trs / min !!!!!!! C est emmerdant....et la boite n'aime pas!!!!!!!
J'ai un carburateur 30n3_1 et je vois pas trop d'ou ça peut viendre!!!??????

Câble éffiloché, boisseau qui grippe, aiguille tordue, une inspection du carbu s'impose

Ok,je vais regarder ça.....je pensais au joint en caoutchouc du starter, mais je l'ai changé quand on a refait le moteur!!!!

le petit guide du boisseau c'était desserti j'ai chercher un moment .

après démontage du carbu et en attendant didier qui doit passer ( ah ces retraités !!!!!) .....
.verdict:
eguille de puit tordu !!!!! je vais la redresser et remonter

Pense à en monter une neuve à l'occasion, lors de ma prochaine commande (ou si quelqu'un commande avant moi) je peux t'en prendre une tu économisera les frais de ports

 Jeff , mais je vais commander bientôt aussi ,j'ai le commodo code/phare de mon 125 TS qui est naze....

aujourd'hui démontage du carter d'embrayage sur le side ....





en effet j'avais mis une vis et un écrou frein a la place de la vis du niveau d'huile car le pas était foiré !!!!!!
maintenant que l’été est passé je peux l'immobiliser un petit moment pour réparer le pas de vis  chez didier

Ta raison zitoun!!!!!! Il est temps de se réveiller à l ouest.....quoique l hiver n'a pa était trop rude.
Je souhaite me séparer de mon......carburateur 30n3 je crois car il commence ou continu à deconnè ...alors voila ma question,qui aurait un carburateur de 30 avec une vis de ralenti comme un carburateur normal ?car le mien n'en a pas et le régime moteur ne redescend pas correctement....