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Première sortie de l'atelier (profitant d'une éclaircie en deux averses) et cerise sur le gâteau, elle à redémarré au premier coup de kick 
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25 participants
Remise en route de la 125 TS de Dany45
Dany45- Grand reporter
- Nombre de messages : 521
Date d'inscription : 17/09/2018
Age : 64
Localisation : orléans
Humeur : Bonne
jyva28- Redac'chef
- Nombre de messages : 6518
Date d'inscription : 31/03/2013
Age : 74
Localisation : Eure & Loir
Humeur : Ça dépend des jours !
Elle est vraiment très belle ! 
Et si de plus elle démarre du premier coup de kick . . . c'est la partenaire idéale !
Et si de plus elle démarre du premier coup de kick . . . c'est la partenaire idéale !
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2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
misterk- Grand reporter
- Nombre de messages : 529
Date d'inscription : 01/10/2015
Age : 61
Localisation : 92
Humeur : en 2 temps
il manque le joint de trappe à outis..... 
évite de laisser le robinet d'essence ouvert
évite de laisser le robinet d'essence ouvert 
meuzeu- Redac'chef
- Nombre de messages : 2333
Date d'inscription : 23/12/2014
Age : 57
Localisation : La Roche sur Yon
Humeur : bonne
On la croirait sortie de la concession il y a 45 ans ...
Vivement le plaisir de la voir lors d'une rencontre.
Vivement le plaisir de la voir lors d'une rencontre.
pilou64- Redac'chef
- Nombre de messages : 5815
Date d'inscription : 08/03/2016
Age : 63
Localisation : près de PAU 64
Humeur : a donf
olieric- Redac'chef
- Nombre de messages : 3137
Date d'inscription : 30/05/2017
Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
Humeur : passagère
C'est propre et net. Du beau travail.
Quel bonheur de rouler sur un engin dont on connaît tous les boulons!
Et, oui. Je vois bien à la couleur qu'elle va plus vite. 
Quel bonheur de rouler sur un engin dont on connaît tous les boulons!
Et, oui. Je vois bien à la couleur qu'elle va plus vite.
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Nous ne voyons pas les choses comme elles sont, nous les voyons comme nous sommes.
zitoun- Redac'chef
- Nombre de messages : 5013
Date d'inscription : 05/03/2009
Age : 61
Localisation : Le 17
Humeur : En 2 temps
Invité- Invité
.... 
guguz- Redac'chef
- Nombre de messages : 2562
Date d'inscription : 26/09/2009
Age : 53
Localisation : 72
Humeur : même pô mal!
Joli jolie
franck- Admin
- Nombre de messages : 6357
Date d'inscription : 05/03/2009
Age : 58
Localisation : 92
Humeur : Bonne
Bravo, elle me rappelle ma jeunesse 
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didier17- Redac'chef
- Nombre de messages : 6708
Date d'inscription : 16/12/2012
Age : 67
Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
Dany45- Grand reporter
- Nombre de messages : 521
Date d'inscription : 17/09/2018
Age : 64
Localisation : orléans
Humeur : Bonne
Merci à tous pour ces compliments, mais ce résultat est aussi grâce vous et aux conseils que j'ai trouvé sur ce forum 
Maintenant je vais donc prendre la route avec cette machine, pour la tester en fiabilité sur des trajets plus ou moins longs avant de partir dans de grandes sorties.
Quelques conseils seront donc encore les bienvenus et pour commencer je voudrais que vous me rassuriez sur cela dans un premier temps pour mes prochaines sorties.
Suite à mes recherches sur le forum et ma petite synthèse, j'ai donc fais un mélange à 2% avec une une huile 2T semi-synthétique de qualité et j'ai réglé la vis de richesse ouverte de 2 tours et demi cela vous semble correct ?
Maintenant je vais donc prendre la route avec cette machine, pour la tester en fiabilité sur des trajets plus ou moins longs avant de partir dans de grandes sorties.
Quelques conseils seront donc encore les bienvenus et pour commencer je voudrais que vous me rassuriez sur cela dans un premier temps pour mes prochaines sorties.
Suite à mes recherches sur le forum et ma petite synthèse, j'ai donc fais un mélange à 2% avec une une huile 2T semi-synthétique de qualité et j'ai réglé la vis de richesse ouverte de 2 tours et demi cela vous semble correct ?
Dany45- Grand reporter
- Nombre de messages : 521
Date d'inscription : 17/09/2018
Age : 64
Localisation : orléans
Humeur : Bonne
Dany45 a écrit:
Suite à mes recherches sur le forum et ma petite synthèse, j'ai donc fais un mélange à 2% avec une une huile 2T semi-synthétique de qualité et j'ai réglé la vis de richesse ouverte de 2 tours et demi cela vous semble correct ?
Sinon aujourd'hui, une petite cosmétique discrète
Et voilà un accessoire qui va prendre sa place également après un bon nettoyage:
olieric- Redac'chef
- Nombre de messages : 3137
Date d'inscription : 30/05/2017
Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
Humeur : passagère
pour l'huile, tu n'es pas loin de la vérité.
Dans le manuel d'atelier ETZ ils donnent 4% et 2% si c'est de la synthèse de bonne qualité. et en fait avec les 2% que donne la mikuni à pleine ouverture je mets n'importe quoi.
la 2T des tronçonneuses va très bien et elle est en vrac à la coop.
pour la TS, on faisait attention au pourcentage à cause des paliers en bronze des premiers moteurs. Et là, c'est plutôt du 4 ou au moins du 3%.
Mais les spécialistes du TS ont peut être plus de légitimité que moi à donner leur avis.
Dans le manuel d'atelier ETZ ils donnent 4% et 2% si c'est de la synthèse de bonne qualité. et en fait avec les 2% que donne la mikuni à pleine ouverture je mets n'importe quoi.
la 2T des tronçonneuses va très bien et elle est en vrac à la coop.
pour la TS, on faisait attention au pourcentage à cause des paliers en bronze des premiers moteurs. Et là, c'est plutôt du 4 ou au moins du 3%.
Mais les spécialistes du TS ont peut être plus de légitimité que moi à donner leur avis.
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jyva28- Redac'chef
- Nombre de messages : 6518
Date d'inscription : 31/03/2013
Age : 74
Localisation : Eure & Loir
Humeur : Ça dépend des jours !
olieric a écrit:pour l'huile, tu n'es pas loin de la vérité.
Dans le manuel d'atelier ETZ ils donnent 4% et 2% si c'est de la synthèse de bonne qualité. et en fait avec les 2% que donne la mikuni à pleine ouverture je mets n'importe quoi.
la 2T des tronçonneuses va très bien et elle est en vrac à la coop.
pour la TS, on faisait attention au pourcentage à cause des paliers en bronze des premiers moteurs. Et là, c'est plutôt du 4 ou au moins du 3%.
Mais les spécialistes du TS ont peut être plus de légitimité que moi à donner leur avis.
Les "paliers bronze" des TS étaient, si je ne m'abuse, logés dans la boîte.
Donc, aucune incidence sur l'huile de mélange.
Avec les huiles semi-synthèse actuelles, 2% sont bien assez.
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Quand ça vibre c'est que ça marche !
didier17- Redac'chef
- Nombre de messages : 6708
Date d'inscription : 16/12/2012
Age : 67
Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
je plussois 
pour les paliers et pour les 2%, nos huiles modernes sont de bien meilleure qualité
pour les paliers et pour les 2%, nos huiles modernes sont de bien meilleure qualité
frédo crado- Redac'chef
- Nombre de messages : 1502
Date d'inscription : 08/01/2014
Localisation : bretagne
Humeur : avec fredo il n'y a pas de problème, il n'y a que des solutions
si tu roules à bloc, 3% mini.
zitoun- Redac'chef
- Nombre de messages : 5013
Date d'inscription : 05/03/2009
Age : 61
Localisation : Le 17
Humeur : En 2 temps
Les ES et les TS 1ere génération avaient bien les pieds de bielle en bronze donc 3 % maint'nant c'est 2 % d'huile 2 temps 
donc 3 % maint'nant c'est 2 % d'huile 2 temps
jyva28- Redac'chef
- Nombre de messages : 6518
Date d'inscription : 31/03/2013
Age : 74
Localisation : Eure & Loir
Humeur : Ça dépend des jours !
zitoun a écrit:Les ES et les TS 1ere génération avaient bien les pieds de bielle en bronze
Je me coucherai moins couillon ce soir . . .
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2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
Invité- Invité
frédo crado a écrit:si tu roules à bloc, 3% mini.
memere qui na pas de cage a aiguille en pied de bielle donc sur du bronze
tourne a 3/100 et la part du pauvre desolé c est comme ça
pome- Grand reporter
- Nombre de messages : 817
Date d'inscription : 09/11/2017
Age : 62
Localisation : l'île verte
Humeur : bonne.............en général !
bel ouvrage que cette TS !
meuzeu- Redac'chef
- Nombre de messages : 2333
Date d'inscription : 23/12/2014
Age : 57
Localisation : La Roche sur Yon
Humeur : bonne
Sur la TS 125/150, ce qui a permis de passer de 3 à 2 % en 1976, c'est non seulement le pied de bielle sur roulement à aiguille, mais aussi la géniale récupération de l'huile centrifugée par l'embiellage dans le carter (qui apparait aussi sur la 250 lors du passage de TS à TS/1).
Invité- Invité
jyva28 a écrit:zitoun a écrit:Les ES et les TS 1ere génération avaient bien les pieds de bielle en bronze
Je me coucherai moins couillon ce soir . . .
donc tu ne suis pas les aventure de memere
faux frere
olieric- Redac'chef
- Nombre de messages : 3137
Date d'inscription : 30/05/2017
Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
Humeur : passagère
jyva28 a écrit:zitoun a écrit:Les ES et les TS 1ere génération avaient bien les pieds de bielle en bronze
Je me coucherai moins couillon ce soir . . .
et moi, je vais m'endormir apaisé.....
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Nous ne voyons pas les choses comme elles sont, nous les voyons comme nous sommes.
Invité- Invité
olieric a écrit:jyva28 a écrit:zitoun a écrit:Les ES et les TS 1ere génération avaient bien les pieds de bielle en bronze
Je me coucherai moins couillon ce soir . . .
et moi, je vais m'endormir apaisé.....
je comprend olieric les TS reste tout de meme les venerable ancetre de tes ETZ sous toutes leurs formes
donc dort tranquille
je peu chanter une berceuse a la goire des TS 
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