ETS 560 TOUR, mon nouveau puzzle MZ sur base 500 COUNTRY

Oui Bravo

garde ton portail bien fermé !! ...



Ton galop d'essai, tu le ferais pas jusqu'à Compo ?

Et non, je ne suis pas dispo ce WE
et puis je veux rouler un peu autour de chez moi avant de partir loin.
amusez vous bien

st André de Valborgne le WE suivant ?
Je ferais peut être un saut le dimanche ...

Superbe machine!
Beau fil qui raconte sa naissance
Profiles en bien

Rien à rajouter aux commentaires déjà présents.
Elle est juste magnifique
Bravo l'artiste!

la mise au point se poursuit, j'ai réparé les bricoles, changé les joints d'étriers, installé un rétroviseur, il ne me manque que le compteur à vérifier.
j'ai fait une cinquantaine de bornes, tout fonctionne bien
j'ai vérifié la démultiplication en installant provisoirement le compte tours de l'aprilia, j'ai pris environ 7000 à 7200 trs/mn à fond ce qui est parfait puisque la zone rouge commence à 7500.
j'ai installé sur mon téléphone une application qui enregistre toutes les données d'un parcours et qui indique la vitesse maximum, qui est la vitesse réelle au GPS et pas celle d'un compteur qui triche toujours plus ou moins.
sachant que la MZ country 500 est donnée pour 140 km/h j'étais curieux de connaitre le résultat avec le moteur 560, regardez la copie d'écran :
VITESSE MAX 155,2 km/h     ça commence à faire très vite pour une MZ, surtout équipée avec top case sacoches et grand guidon !!!
mais bon peu importe la vitesse, ce n'est pas le but recherché pour cette moto

Toujours intéressants tes reportages Pierry.

Mais! ...c'est interdit des vitesses pareilles!...t'es allé l'essayer en Allemagne ?

plutôt que d'essayer en Allemagne, j'aurai préféré essayer sur l'île de Man ou la vitesse est libre hors des villes donc pas de soucis pour rouler à 155 ou à 300 km/h
on va donc dire que je suis en congés sur l'île de Man

OK,OK...j'ai pas d'autres questions ...


je pense que c'est Iledeman sur Vidourle ?

je cherche des données techniques pour une 125 SX; En particulier la quantité d'huile à mettre dans la fourche. Si quelqu'un a ça...

ah la barbe! je n'arrive pas a créer un nouveau sujet c'est -y- compliqué ce bazar

frédo crado a écrit: je cherche des données techniques pour une 125 SX; En particulier la quantité d'huile à mettre dans la fourche. Si quelqu'un a ça...

sur le forum MZ recente ils ont la reponse...peu etre

salut à tous

triste nouvelle en provenance de mon garage,
je suis passé voir mes MZ cet après midi et mon panier STOYE m'a annoncé son divorce avec sa 250 ES/2.

pfff..... quelle surprise après 10 ans de vie commune, des milliers de kilomètres sans aucun soucis, pas de pannes, pas de galères et beaucoup de plaisir d'avoir découvert les joies du side car avec ce bel attelage.
mais bon c'est la vie, et après tant d'années un peu de lassitude s'est installée, surtout avec le manque de coffre et de performance du 250 boite 4, les difficultés dans la montagne, le fait de ne pas pouvoir suivre les copains en URAL, de se faire déposer par les semi remorques sur la route dès que ça monte un peu et la quasi absence de freinage.
il faut dire que les 8 heures de route avec le side sous la pluie et le froid pour revenir des Millevaches le mois dernier furent propice à la réflexion.

tout le monde est bien triste, sauf mon gros chameau à moteur rotax qui a un petit sourire en coin, je me demande bien pourquoi .....    

donc tu as un panier en celibat !!

un nouveau projet qui semble intéressant (un silverstar chameauisé ?)

en fait je vais adapter mon panier Stoye à ma MZ chameau à moteur rotax 4temps.

je viens d'essayer de le monter ça va à peu près, il va falloir faire une bague pour la fixation avant, modifier un peu le porte sacoche droit qui gêne pour la barre anti roulis, souder un support sur le bras oscillant et je pense monter un 4 ème point d'attache à l'avant pour augmenter la rigidité de l'ensemble. il faudra aussi modifier la position des repose pieds car ma jambe touche le châssis du side et bien sur repeindre le side (ou la moto ?)

regardez la nouvelle selle biplace de chameau sur laquelle j'ai fait faire un nouveau couvre selle.  

à suivre...

vu la qualité de ton travail, j'ai hâte de voir la suite bon courage

Comment vois tu le freinage du panier ?

sfman a écrit:vu la qualité de ton travail, j'ai hâte de voir la suite bon courage

Bonjour,

Même modeste avis. Et pour l'homologation ???

Bien cordialement,