ETS 560 TOUR, mon nouveau puzzle MZ sur base 500 COUNTRY

regardez un peu le garde boue avant de chameau, le premier propriétaire en 1972 avait fait plusieurs concentres, c'est presque dommage de le repeindre .

finalement je vais installer ce garde boue (pourquoi faire simple si on peut faire un peu compliqué et surtout différend )

du coup celui arrière n'est pas accordé avec l'avant et surtout il est quand même bien tordu dans la partie arrière . c'est pas grave un coup de disqueuse et je vais y greffer un garde boue arrière de récup de TS 125 qui est tout arrondi

Décision énergique !
Voilà un garde boue arrière tout beau !

dary blanc  est toujours a orange Yamaha

encore un coup de disqueuse sur la colonne de direction pour supprimer le support de blocage,
et tiens donc, il y a un numéro écrit sur la colonne, j'ai donc une MZ de compétition   , je serais curieux de savoir quelle course elle a fait.
puis je fini de démonter le cadre pour enlever 30 ans de crasse, il ne risquait pas d'y avoir de rouille !!!
au menu: karcher, essence, karcher, produit vaisselle avec éponge et pinceau, karcher, et voila c'est déjà mieux.

 Euh...après avoir taché tes dalles, le cambouis fluidifié à l'essence, il va dans quelle rivière ???...je veux pas faire mon écolo de service ( je roule quand même en deux temps, et j'assume !! )  ... m'enfin !!...


...  à nous tous, on  a plein de motos, mais de planète, on n'en a qu'une, et encore, elle est même pas vraiment à nous .... 

 c'est surtout de l'eau par terre, j'avais gratté le plus gros du cambouis direction ma poubelle pour la déchetterie,
quand je rince des petites pièces à l'essence (regarde le petit bac à droite du bidon d'essence) je récupère l'essence sale pour la recycler avec l'huile usagé mais la pour le cadre je n'ai pas de bac assez grand

je viens de recevoir les clignos, le feu et le coupe contact, c'est boooo quand c'est neuf, j'ai choisi les mêmes que ceux de ma 500.

ça y est, les autocollants sont prêts, ils paraissent ternes à cause de la pellicule qui sert à les coller droit, mais ils sont orange vif.

Ça va être beau tout ça !

dis nous, tu le prends chez qui ton feu ?

chez GMP CLASSIC la société fondée par Georges Martin le célèbre fabriquant de cadre (et vendue depuis)

http://www.gmp-classic.com/

je réutilise le support des clignos avant en le modifiant (quelques coups de scie)

quelques images pour ceux qui ont peur de démonter entièrement une moto, il faut agir avec méthode et tout se passe bien,
j'ai un bac avec des pièces nettoyés, réparées ou neuves mais qui sont prêtes à monter
un bac avec les pièces à poncer et à peindre
un bac avec les pièces à modifier
et surtout n'hésitez pas à prendre plein de photos qui vous serviront pour voir ou passent les câbles, le faisceau...

ca avance bien beau projet

je m'occupe de mon garde boue avant,
je veux conserver un pontet de fourche pour éviter le vrillage avec le frein à disque,
donc le tronçonne un vieux garde boue ETZ pour récupérer le pontet, je redresse le passage de fourche du garde boue (la fourche est moins large sur les chameaux que sur les ETZ),
je positionne le tout et ça à l'air de bien aller, il suffira de faire des pattes en bas de la fourche et de ressouder le pontet sur le GB.
il faudra aussi que je modifie le tube en fer à cheval coté étrier car bien sur il est pile au mauvais endroit !!!

Du bon boulot comme je l'aime !

ça prend forme ... beau boulot

un peu de ponçage et de sablage ce dimanche

Ponçage et masticage sont les deux mamelles de la rénovation . . .
Au fait as-tu fabriqué tes pattes de fixation inférieure pour ton garde-boue ?

Walouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu du beau taf hummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

mon projet est un peu à l'arrêt, mon temps libre étant consacré à l'aménagement de mon nouvel atelier,
mais je continue à rassembler des pièces, avec un garde boue arrière de chameau et son feu trouvé sur le bon coin pour compléter le réservoir et le GB avant,
et une paire de porte sacoches

PIERRY34 a écrit:mon projet est un peu à l'arrêt, mon temps libre étant consacré à l'aménagement de mon nouvel atelier,

Marrant, moi aussi : fini les manips sur la table de salle à manger, j'ai désormais une table d'électronicien de 2m de long plus d'autres choses à venir pour le constituer mon petit paradis électronique.

J'adore ces portes sacoches

Jef a écrit: J'adore ces portes sacoches

J'ai les mêmes !
Ils sont effectivement bien foutus mais ils ont oublié d'être légers !

Jef a écrit: J'adore ces portes sacoches

alors ont est deux

pour transporter mes bagages j'ai mes deux sacoches en cuir et je me suis posé la question de savoir si j'achetais un top case ou si je continuais avec les sacs de sport et les sangles.
et finalement j'ai choisi le top case qui est quand même plus pratique à mettre et enlever et étanche. par contre c'est pas top au niveau du look vintage.
et puis j'ai trouvé un shad 45 litres avec un capot amovible en couleur que je vais repeindre en orange comme la moto, ça devrait faire un ensemble homogène.

Salut à tous
juste un petit mot pour vous dire que j'abandonne définitivement mon projet de MZ ETS 300 TOUR