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Bohemian Rhapsody ??
brumz- Redac'chef
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beau travail 
Nobru- Redac'chef
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Humeur : J'écoute du Jul..
et merci ! Il y a un mois de cela, on aurait pas parié qu'elle démarre au 1er coup de kick cette CZ 
Quelques photos de la "flottille 125 & plus" ! Toutes ont roulé ce matin et rendu tour à tour service (pains, pharmacie, Poste et balade pour le plaisir)
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Les deux "Black" !
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frédo crado- Redac'chef
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Humeur : avec fredo il n'y a pas de problème, il n'y a que des solutions
Super !
samyb- Redac'chef
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C'est un bon début ...
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brumz- Redac'chef
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belle flotte 
didier17- Redac'chef
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samyb a écrit:C'est un bon début ...
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profites en bien quand même aujourdhui et demain car notre grand sinistre va mettre le holà
Nobru- Redac'chef
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Humeur : J'écoute du Jul..
sfman- Grand reporter
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ça fume au pays des Z
jyva28- Redac'chef
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Humeur : Ça dépend des jours !
J'adore, elle est dans son jus. 
Il faut juste supprimer le filtre à essence, horrible à mon goût !
Il faut juste supprimer le filtre à essence, horrible à mon goût !
_________________
2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
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zitoun- Redac'chef
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Localisation : Le 17
Humeur : En 2 temps
Beau cheptel
Nobru- Redac'chef
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Humeur : J'écoute du Jul..
jyva28 a écrit:J'adore, elle est dans son jus.
Il faut juste supprimer le filtre à essence, horrible à mon goût !
C'est pas faux ! Là c'est l'ancien robinet qui est en place. Je ne retrouve pas le nouveau (atelier trop bien rangé) 
Mise en place d'une ampoule navette 6V de chez Ali pour le feu de stop du CZ..
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Nobru- Redac'chef
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Humeur : J'écoute du Jul..
Ce qui est bien avec cette CZ, c'est qu'elle fume plus qu'une MZ ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Cet après midi, nouvelle sortie avec un fonctionnement impec. avec franchissement des rampes en 3°, etc.. MAIS à la suite d'un soubresaut en franchissant un petit caniveau, plus de 6V au contacteur !
Retour à la maison façon trottinette.. sur 3km. La cosse négative de la batt. n'a pas tenu. Normal : juste sertie, lee fil s'est barré ! Alors on reprend..
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La bride de batterie a pris des couleurs !
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Une pochette à grenades NVA est idéale pour contenir le nécessaire de réparation..
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On ne peut pas 'faire du neuf avec du vieux' mais le chrome n'a pas disparu malgré les années !
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didier17- Redac'chef
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Nobru- Redac'chef
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Humeur : J'écoute du Jul..
Ils ont l'air très efficaces ces 2 produits. Ne les connaissais pas..
Nobru- Redac'chef
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Humeur : J'écoute du Jul..
Nobru- Redac'chef
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Humeur : J'écoute du Jul..
Nobru- Redac'chef
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Humeur : J'écoute du Jul..
Petite balade de 7km pour essayer un nouveau réglage de freins (nettoyage et tension des câbles) ; c'est maintenant très correct !Le "brillant" revient un peu.. lentement ! Egalement, les gants NVA (récemment commandés) sont confortables.
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Le design de ces blocs moteur tchèques, qui évoque une forme d'oiseau, est vraiment réussi ! La moto en sortie d'usine devait être de toute beauté
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Invité- Invité
beau boulot ....depuis saint paul/yenne !
Nobru- Redac'chef
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Humeur : J'écoute du Jul..
bevilacqua a écrit:beau boulot ....depuis saint paul/yenne !
Surtout de l'huile de coude, étant donné la très bonne qualité des matériaux d'origine ! François, ton projet de passer ton ETZ en cylindrée 150cc est une excellente idée ! Tu vas gagner en confort de conduite
Ce qui me faire dire cela.. est la très grande souplesse du moteur de la CZ : 175cc, ça change énormément par rapport au EM 125.. qu'on trouve -plus- pointu et creux
Invité- Invité
Nobru a écrit:bevilacqua a écrit:beau boulot ....depuis saint paul/yenne !
François, ton projet de passer ton ETZ en cylindrée 150cc est une excellente idée ! Tu vas gagner en confort de conduite
Ce qui me faire dire cela.. est la très grande souplesse du moteur de la CZ : 175cc, ça change énormément par rapport au EM 125.. qu'on trouve -plus- pointu et creux
plus de couple je pense ....vus les courbes du 150 mais tjs aussi haut !
enfin j attaque juste le bas moteur !!! du long terme
avant l autre grisette doit elle aussi etre fonctionnelle !!!
olieric- Redac'chef
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Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
Humeur : passagère
bevilacqua a écrit:Nobru a écrit:bevilacqua a écrit:beau boulot ....depuis saint paul/yenne !
François, ton projet de passer ton ETZ en cylindrée 150cc est une excellente idée ! Tu vas gagner en confort de conduite
Ce qui me faire dire cela.. est la très grande souplesse du moteur de la CZ : 175cc, ça change énormément par rapport au EM 125.. qu'on trouve -plus- pointu et creux
plus de couple je pense ....vus les courbes du 150 mais tjs aussi haut !
enfin j attaque juste le bas moteur !!! du long terme
avant l autre grisette doit elle aussi etre fonctionnelle !!!
Même si c'est pour l'après grisette, est-ce que tu envisage de changer le roulement de tête de bielle pour un passage à 150? ou bien l'embielage 125 est suffisant?
_________________
Nous ne voyons pas les choses comme elles sont, nous les voyons comme nous sommes.
Nobru- Redac'chef
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Humeur : J'écoute du Jul..
zitoun- Redac'chef
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Age : 61
Localisation : Le 17
Humeur : En 2 temps
des copains, des motos de l'est et si c'était le bonheur 
bon après ça me rappelle notre périple avec Meuzeu, jamais en panne, toujours emmerdé En tout cas belles vidéos bien ficelées
bassman- Pigiste
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Date d'inscription : 24/03/2016
Localisation : Nice
les pannes au bord de la route : mes meilleurs souvenirs des rencontres MZ dans les Cévennes 
Invité- Invité
olieric a écrit:bevilacqua a écrit:Nobru a écrit:bevilacqua a écrit:beau boulot ....depuis saint paul/yenne !
François, ton projet de passer ton ETZ en cylindrée 150cc est une excellente idée ! Tu vas gagner en confort de conduite
Ce qui me faire dire cela.. est la très grande souplesse du moteur de la CZ : 175cc, ça change énormément par rapport au EM 125.. qu'on trouve -plus- pointu et creux
plus de couple je pense ....vus les courbes du 150 mais tjs aussi haut !
enfin j attaque juste le bas moteur !!! du long terme
avant l autre grisette doit elle aussi etre fonctionnelle !!!
Même si c'est pour l'après grisette, est-ce que tu envisage de changer le roulement de tête de bielle pour un passage à 150? ou bien l'embielage 125 est suffisant?
en vitesse olivier // post a Nobru !!!
l embiellage 125 & 150 est le meme !
pour le 150/1 ou meme le 150
aucun soucis
pour plus de ch 4 transfer 162 ?? a voir de plus pres ou demander au expert
j ai compris que les Chevaux sont ta recherche
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